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2.1假设 3

2.2变量说明 3

2.3问题分析 4

2.4模型的建立与求解 4

三．模型建立及求解 6

3.1问题分析 6

3.2模型的建立与求解 6

3.3简化型小区规划路线点 8

3.5悖论及开放小区的影响分析 9

3.6结果分析 10

四．模型建立及求解 11

4.1问题分析 11

4.2模型的建立与求解 14

4.3结果分析 17

五．分析求解 17

5.1问题分析 17

5.2合理化建议 18

5.3模型评价与推广 18

5.3.1优点 18

5.3.2缺点 19

致谢 20

参考文献 21

一．引言

1.1相关背景

在今年年初国家发布的加强关于城市建设的文件中，关于已经建成的小区逐渐开放，取消建设封闭小区，实现内部道路公共化，改善交通网络及道路通行问题，引起了一系列的讨论和关注，话题甚嚣尘上。

在开放小区将会出现的多种问题，其中道路通行问题受到了最激烈的讨论。小区开放后，是否能像期望中的一样改善城市道路拥堵问题，提高交通道路的使用率和通行能力，真正开放后实行的效果如何，不同的人有不同的看法。一些人的观点是，封闭式小区造成了很大的浪费，使得城市道路的利用率极大减少，道路交通网络堵塞。取消封闭后，私有空间和公共空间有机融合，路网密度提高，打通了城市的“毛细血管”，道路通行率一定程度上会有很大提升。然而其他人认为小区开放后，虽然整体可利用的道路增多，但由于小区连接处的岔路口进出车辆变多，同时可能会导致主路部分堵塞，甚至将降低道路的通行能力。

根据城市规划和交通管路部门的要求，运用数学模型，解决下列问题。使得能够为小区开放对道路交通的影响提供科学的定量依据，从而有效地进行研究。

1.为了评定小区开放后放对城市道路交通的影响，选取合适的指标评价体系。

2.为了探究小区开放后对周边城市道路通行的影响，建立关于交通道路通行的数学模型。3.小区周围的道路交通结构、小区的结构和周边车流量都会对小区开放的结果产生不同程度的影响。运用建立的模型，选择或者构建不同类型的住宅小区，定量定性比较研究不同类型、不同结构的住宅小区在开放前后对道路交通的影响情况。4.从交通车辆通行的维度，并根据研究所得结果，向城市交通管理部门和城市规划部门对住宅小区开放后提出一些关于交通道路合理规划管理的建设性意见。而本课题的研究意义就在于针对这些问题我能通过对小区开放后道路交通的研究，运用仿真系统、悖论模型、最小二乘法等方法进行分析，从而有针对性的考量到了传统封闭小区和开放式小区的各自优缺点，开放小区前后道路交通分别受到的有利影响和不利影响，探究最合理的小区开放空间模式。 (责任编辑：qin)