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动感单车运动对人体心肺功能影响的实验研究(2)

时间:2022-06-15 22:26来源:毕业论文
人们都知道,自行车是经过脚踏的踩动才发动起来的,而动感单车制作的则是一种持续性强、冲击力小的踩动方式。踩动时身体全方位都需要用到力,全方

人们都知道,自行车是经过脚踏的踩动才发动起来的,而动感单车制作的则是一种持续性强、冲击力小的踩动方式。踩动时身体全方位都需要用到力,全方位的动作,能够调动起两腿所有的肌肉群。这种“圆圈”运动可以提高腿部力量。在进行动感单车锻炼的时候,要求动用人体浑身大部分肌肉群,这样对能量的消费是十分有效的。动感单车能够通过改变转速的快慢,阻力的大小,动作的多变,口号的呐喊,来满足不同人群不同身体状态,不同岁数的健康人群的需要。动感单车的能量区间的计划是把锻炼时间断依照运动强度大小和意志锻炼特征来划分的。一般来说,很多健身者在心率低的状态下练习时会燃烧更多的脂肪,而在心率比较高的情况下则会消耗比较多的碳水化合物,进行更多的有氧运动能加强健身者的心肺耐力,才能增加最大摄氧量增加汞血功能,达到增强心肺耐力的目标。此外恢复身体状态区间、力量大小不同区间的区分能更有效地给予健身人群不一样的需求。表1是两个最广泛使用的能量区间。由于运动时呼吸加深加快,增加了吸氧量,故增加了肺活量,可增加体质。大量的研究表明,长期从事有氧运动可以使心肺功能得到改善,它使呼吸肌增强,肺活量增大,呼吸每次数减少,并使肺功能加强,提高肺部的氧供应能力。

表1 动感单车能量区间表(N=99)文献综述

区分区间 心率范围 基本动作 主要目标 适应人群 50min消耗卡路里

耐力区间 最大心率的65%-75% 长时间的坐姿骑行 充分燃烧脂肪增强心肺耐力 初学者,脂肪较多的肥胖人群 约900kcal

间歇区间 最大心率的65%-92% 坐姿和站姿分一定时间分别进行 锻炼后迅速恢复能力,心肺耐力训练 有必要的体能基础,提高心肺耐力的人群 约600-700Kcal

2。2。2 实验法:

本实验法通过哈佛台阶实验和静息心率的检测实验来对动感单车对人体心肺功能影响作出实验研究,心肺机能指标主要有安静心率进行动感单车运动过程中的即时心率和肺活量。选取30名新会员,年龄在25-35岁之间,身体健康。15名参加动感单车运动,15名不参加动感单车运动。制定好计划要求每次单车课程达到目标心率,锻炼时间为45分钟每周四次,周期为十六周。分成实验组和对照组,对照组对不进行任何运动的15名会员进行数据分析处理,实验组对15名接受动感单车运动的会员进行数据分析处理。对30名会员实验先后逐个进行记录,分为三次记录分别为第0周第8周第16周的实验数据。记实会员的心率指标和技能指标,并对得出的数据进行处理,得出研究结果。来;自]优Y尔E论L文W网www.youerw.com +QQ752018766-

2。2。2。1 哈佛式台阶实验

测量器材:50cm高的台阶(男),42cm高的台阶(女)。节拍器和秒表。

测量方法:接受实验的会员由相对静止起,以一分钟三十次的频率连续上下台阶90次,共持续三分钟的上下台阶运动量一结束,就让接受实验的会员去座位休息,然后继续测量休息完以后第2,3,4min前30s的脉率,代入下式求台阶评定指数: 动感单车运动对人体心肺功能影响的实验研究(2):http://www.youerw.com/tiyu/lunwen_95428.html

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