图清单 IV

表清单 IV

1 绪论 5

1.1 研究背景 5

1.2 国内研究现状 6

1.3 工作概要 8

2 轨道电路的分段 9

2.1 区间通过信号机布置前的准备工作 9

2.2 区间通过信号机的布置方法 10

2.3 区间通过信号机布置后的检查 10

3 自动闭塞分区的改进 11

3.1 自动闭塞分区 11

3.2 动车组中的相关模型 14

3.3 预先降速的相关探究 19

3.4 粒子群算法下自适应分区优化 21

4 差分进化算法研究 27

4.1 基本概念 27

4.2 改变差分进化算法的不足 29

4.3 算法验证 29

4.4 算法比较 34

5 结论 34

附录 36

参考文献 40

致谢 42

图清单

图序号 图名称 页码

图 3-1 阶梯式原理图 12

图 3-2 曲线式原理图 12

图 3-3 四显示间隔图 14

图 3-4 四显示间隔时间 14

图 3-5 追踪示意图 15

图 3-6 安全距离示意图 15

图 3-7 计算示意图 20

图 3-8 变量示意图 22

图 3-9 产生算法 24

图 3-10 算法过程 25

图 4-1 四显示闭塞区间 31

图 4-2 三显示闭塞区间 31

表清单

表序号 表名称 页码

表 3-1 各间隔数值 19

表 3-2 未使用预先减速方案的相关数据 21

表 3-3 使用预先减速方案的相关数据 21

表 3-4 基于免疫粒子群算法的优化结果 26

表 4-1 差分策略 27 基于差分进化算法的自动闭塞区间信号机的最优布局(2):http://www.youerw.com/tongxin/lunwen_78617.html