2。1。2 民用移动通信引入系统

（1） 系统功能

为了在地铁内部以及列车运行过程中实现手机信号大范围的覆盖，民用移动通信系统的引入成为了主要的方式，三大运营商的信号被引导到地下，能够为乘客和员工提供质量高的语音通信、快速的数据传输以及便捷的多媒体应用。在满足三大运营商对于各种不同的无线通信系统标准制式的全部的要求的同时，还应该考虑未来对于引入新的无线通信系统的要求。

（2） 系统构成文献综述

构成系统的信源设备分别来自于三大运营商、轨道交通网络内部的分布系统以及能够在地下的隧道区段进行传输的覆盖系统，这三者构成了移动通信引入系统，如图2-2所示。

图2。2 民用移动通信引入系统

我们经过对三大运营商的现状以及他们在技术上的发展历程的分析，民用移动通信引入系统在通常情况下主要包括：中国移动GSM，DCSl800，TD-SCDMA，TD-LTE系统，GSM，DCSl800，中国联通WCDMA系统，CDMA2000系统，CDMA800中国电信；还需要考虑FDD-LTE系统的条件。有些城市的轨道交通也可能需要引进广电部门的FM调频，数字电视系统（DTV）和移动多媒体广播系统（CMMB）。

（3） 场强覆盖的方式

轨道交通隧道区间内部：我们为了实现场强覆盖这个目标，在这里我们选择用1-5/8‘’的宽带漏泄同轴电缆系列，它们可以通过将隧道墙专用卡具用品，安装在隧道的左右二线上，这样做可以同时避免信号之间的干扰。此外，我们采用分缆铺设模式，即使用上行和下行信号之间的系统，上下电缆的间距≥300mm左右。对于相对而言比较长的区间，有一些时候无线信号需要中继器，因为存在漏泄电缆在传输过程中会产生不同程度的损耗的情况，这个时候我们可以通过中继设备（例如中继器或者SSU设备）把漏泄电缆覆盖的区域变大。

地下车站空间：在地下车站平台、车站内部的大厅、出行或者消防通道和商业发展区，室内天线用于覆盖场强，上下行天线的合理布置，能够非常有效地对三大运营商信号区域覆盖率进行一定程度上的控制。

2。1。3 公安消防无线通信系统

（1） 系统功能

公安消防无线通信系统服务对象主要是在消防部门工作的业务人员，它的目的是为了加强轨道交通内公共安全管理区域的正常运作，尤其是在特大违法行为以及一些犯罪活动中，比如说火险灾害或者一些突发性恐怖袭击的事件的时候，可以确保全市各个等级和部门的公安系统能够在第一时间对本辖区内的警察进行指挥和控制。

系统更加主要是保证地铁内部站厅层、候车层、隧道内部以及换乘区域的消防员相互之间的通信顺畅，确保地下空间在发生袭击和火灾等突发状况时能够迅速做出反应，最后能够确保救援工作的顺利进行。

（2） 系统构成

通常情况下组成部分分为地面和地下，中间由传输网络连接：

地面：便携台、派出所固定平台、有线链路、车载台等来~自,优^尔-论;文*网www.youerw.com +QQ752018766-

地下：POI、功分器、便携台漏泄同轴电缆等，具体组成详见图2。3。

该系统在目前仍然在使用的有：1、350MHz的模拟集群通信制式、公开的MPTl327集群信令；2、也有采用350MHz数字集群通信制式(其中包括了TETRA数字集群系统)；公安部门的无线通讯信息系统当前应用的是350MHz的标准信道无线通信系统。

具体的标准如下所示：

工作频段：基发一移收 361Mhz - 366MHz

移发一基收 351MHz - 356MHz

双工间隔：10MHz 轨道交通LTE多网融合射频合路器设计(4):http://www.youerw.com/tongxin/lunwen_89100.html