菜单
　　
    摘要本实验采用MG-2000磨损机测试了两种反应体系生成的体积分数为10%，20%，30%in-situ（TiB2+Al2O3）/Cu铜基复合材料的摩擦磨损性能，研究其在不同滑动速率，不同载荷下的磨损率，计算其摩擦系数，绘制不同工况下摩擦系数的折线图以及磨损量关系曲线。运用扫描电子显微镜观察其磨面，能谱分析磨面成分，研究原位铜基复合材料的磨损机理。实验结果表明： 体积分数为10%试样的磨损量最早出现下降趋势，有相当耐磨损能力。随着滑动速率的增加，材料的磨损量先升高后下降。载荷越大，磨面上的犁沟密度，深度越大。随着材料增强体体积分数为30%时，其力学性能最差，耐磨性能最低。材料体积分数为20%的力学性能在10%和30%之间。19594
    关键词： 铜基复合材料  磨损性能  摩擦系数  磨损量  磨面形貌
    毕业设计说明书（论文）外文摘要
    Title  In situ(TiB2 + Al2O3) / Cu composite wear performance analysis                       
    Abstract
    This experiment is through the use MG2000 wear machine (TiB2 + Al2O3) Copper Composite situ experiments in two reaction system to study the friction and wear performance under different slip rate, different loads. Calculate the coefficient of friction material, drawing curves under different conditions and the coefficient of friction wear and line charts load, sliding velocity and material composition. Using a scanning electron microscope to observe the grinding carried out spectrum analysis, combined with grinding and wear mechanism in situ spectroscopy studies copper matrix composites. Experimental results show that: the volume fraction of reinforcement material is 30%, the mechanical properties of the worst, minimum wear. Typically, the friction increases the rate of wear of the material increases after the first drop. Sample Al-TiO2-B2O3-Cu (10%) of the first downward trend in friction and wear process, there is considerable resistance to abrasion.
    Keywords  wear properties  copper matrix composite  friction coefficient  wear volume  Grinding surface topography
    目次
    1 引言    4
    1.1原位（TiB2+ Al2O3）/Cu复合材料的性能及应用前景    5
    1.2原位（TiB2+ Al2O3）/Cu复合材料的制备方法    5
    1.3原位（TiB2+ Al2O3）/Cu复合材料的摩擦磨损性能及影响因素    7
    1.3.1几种材料增强铜基复合材料的摩擦磨损性能    7
    1.3.2影响因素    8
    1.4本课题研究目的及内容：    10
    1.4.1研究目的    10
    1.4.2研究的内容    10
    2 实验    11
    2.1实验材料及设备    11
    2.1.1实验材料    11
    2.1.2实验仪器    11
    2.2实验过程：    12
    2.3实验方案：    12
    2.4实验步骤：    13
    3 实验数据与分析    13
    3.1材料磨损量与载荷、材料种类的关系    13
    3.2磨损量与滑动速率的关系    16
    3.3载荷与摩擦系数μ的关系    18
    3.4滑行速度与摩擦系数μ的关系    19
    3.5磨面观察与磨损性能对比    20
    3.5.1速率    20
    3.6磨面及能谱分析    22
    3.6.1载荷与能谱，磨面的关系    22
    3.6.2速率与磨面、能谱的关系    24
    3.6.3材料成分与磨面、能谱的关系    25
    3.6.4体积分数对磨面，能谱的影响    27
    3.6.5两种极端工况的比较    28
  1. 上一篇：氧化工艺参数对纳米管长度和直径的影响
  2. 下一篇：超细碳化物硬质合金的制备研究

  1. 石墨烯碳基复合材料制备及其传热特性研究

  2. 酞菁铜/石墨烯复合材料的制备及其性能研究

  3. 铬元素对铁铝基复合材料力学性能的影响

  4. 功能化碳纳米管对环氧树...

  5. 钛基复合材料镀镍工艺研究

  6. 3D打印快速硬化水泥基复合材料的制备和研究

  7. 二氧化硅气凝胶及其复合材料的性能研究

  8. 上市公司股权结构对经营绩效的影响研究

  9. 高警觉工作人群的元情绪...

  10. NFC协议物理层的软件实现+文献综述

  11. 江苏省某高中学生体质现状的调查研究

  12. 浅析中国古代宗法制度

  13. 现代简约美式风格在室内家装中的运用

  14. C++最短路径算法研究和程序设计

  15. g-C3N4光催化剂的制备和光催化性能研究

  16. 巴金《激流三部曲》高觉新的悲剧命运

  17. 中国传统元素在游戏角色...

　　

About

优尔论文网手机版...

主页：http://www.youerw.com

关闭返回