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2. 防火设计要点
（1）总平面布局中的消防问题
选址应在交通便捷处，根据城市规划确定的场地位置应有方便的道路通过，要求既靠近干道，便于多层建筑中人群的集散，又便于消防时交通组织和疏散。
应设环形车道，高层建筑周围应设宽度不小于3.5m的环形车道，可以部分利用交通道路，以便消防车能靠近高层主体，能在消防时有足够的流线。
（2） 疏散设计
发生火灾时，人员往往还在远离地面的高层，将他们全部迅速地疏散到安全地带是防火的重要环节，疏散设计的原则是路线简单明了，便于人们在紧急时进行判断，同时供以室内任何位置向两个方向疏散的可能性。
1）疏散所需时间
从火灾现场退出的时间不超过2分30秒为宜。通道宽度：按通过人数每100人不少于1m计算。
2）疏散楼梯的位置
疏散楼梯是发生火灾时电梯停用的情况下最主要的竖向交通途径，其位置应首先符合安全疏散距离的规定，也应符合人在火灾发生后可能的疏导方向。且安全疏散距离满足房门至外部出口或封闭楼梯间最大距离小于35m，室内消火栓设在走廊两侧,每层两侧及中间设3个消火栓，最大间距25m,满足间距50m的要求。
第三章 结构设计
3.1 设计资料
3.1.1 基本设计条件
（1）本工程地点处于江苏省镇江市润州区江科大附属小学，是该校的一座教学楼，建筑为地面以上一座单体的5层建筑。
（2）本工程为多层建筑，采用整体现浇钢筋混凝土框架结构。
（3） 抗震设防类别为标准设防类，设防烈度为7度，设计基本加速度为0.1g,设计地震分组为第一组。建筑场地类别为二类，结构抗震等级为三级，建筑结构设计使用年限为50年。