摘要：结构主体包括五栋11层的办公塔楼，24层的商业广场和2层地下室组成，地下一层为商业广场及非机动车停车场，地下二层为机动车停车场和人防等。本设计位于B1地下室，为独立于主体结构外的新增单层钢框架平台；本设计是能与主体结构一起短期内投入使用的。59710

本工程结构极其不规则，设计时需要考虑到主体结构的使用情况来布置。设计中需要表明和考虑到所有构件的布置情况，节点的连接情况以及施工的方便性。根据分析的结果来确定材料的选择和合理的布局。设计完成后，利用Tekla Structure建立三维模型，通过参数化节点设置创建框架节点详图。

毕业论文关键字： 钢平台、结构设计、BIM建模

Structure Design And Building Information Modeling Application In YongZheng Additional Steel Platform

Abstract：The main structure includes five eleven-storey office buildings, one twenty four-storey commerce square with two basements, which basement 1 is a commerce square and non-motor vehicle parking lot; basement 2 is motor vehicle parking lot and civil air defence. This design is an additional steel platform which is located in basement 1 and independent of the main structure. This design is committed to go into service with main structure in short term.

The reason why this structure is very irregular is that we should consider the main structure's working situation. In thia design, we should think of and indicate clearly the arrangement, connections and convenient of construction. According to the analysis, choose the suitable material and arrangement. After the step of designing, use Tekla Structure to create the 3D models of this steel platform with parameteric connections, which can provide the detail design drawings.

Keywords：steel platform、 structure design、 BIM  modeling

目录

一.工程概况及荷载.1

1.工程概况1

2.荷载统算1

二.整体思路及BIM建模2

1.整体思路2

2.BIM建模2

三.软件介绍.3

1.SAP2000软件介绍.3

2.TEKLA STRUCTURE软件介绍.3

3.实现软件交互工作.4

四.结构计算及校核.5

1.结构信息5

2.标准框架的计算结果..5

3. 结构校核结果.6

五.节点计算及校核20

1.梁梁铰接计算及校核.20

2.柱梁刚接计算及校核.22

3.柱脚铰接计算及校核.22

六.压型钢板混凝土楼承板组合计算及校核.25

1.施工阶段组合板计算及校核.25

2.实用阶段组合板计算及校核.26

3.楼承板的自振频率26

4.钢筋和连接件.26

七.钢梯计算及校核31

八.参考文献及索引32

九.毕业设计总结致谢.33

一、工程概况及荷载

1.工程概况

本次乾隆文化新增钢平台设计位于上海浦东新区金科路，祖冲之路长泰广场内，属于原场地上新增结构。面积约为1000m2。这个项目具有以下特点：

 该结构为新增结构，梁柱布置灵活但有限制，因为净高要求，凡人行路线和场地处不应布置钢柱，梁高不易大于200mm，不应大于250mm。

 结构平台楼板采用压型钢板组合楼板（单向板为主）。

 因为大多数平台不是常规形状，采用模块化设计。整个工程分割成两个模块进行计算和建模。

 模型一 三维视图

  模型二 三维视图

2.荷载统算

2.1恒荷载

10厚面层抹灰加特殊防滑添加剂                      0.01*30=0.3KN/m