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（5）环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12m×12m的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15m×15m。消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。消防车道可利用交通道路。
（6）消防车道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。如必须平交，应设备用车道，两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。
2.3 防火间距的设计
设计时，帮该建筑的建筑构件的耐火等级设计不低于耐火等级为二级，则该酒楼的耐火等级也设计为二级。
根据《建筑设计防火规范》GB50016中的 5.2.1 条：民用建筑之间的防火间距不应小于表2.1的规定。
耐火等级 一、二级 三级 四级
一、二级 6.0 7.0 9.0
三 级 7.0 8.0 10.0
四 级 9.0 10.0 12.0
该建筑周围的民用建筑也是耐火等级为二级的，由表2.1可知，防火间距为6m 。
2.4 消防车道的设计
根据《建筑设计防火规范》GB50016中的 6.0.1条：街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。而大该酒楼的长为38.1m、宽为21.3m，所以设置成环形消防车道。
由 第6.0.9条：消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。消防车道与民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。所以该大酒楼的四周应设置净宽为4m的无障碍物的环形消防车道。由于《建规》没有给出消防车道离建筑的最小距离，所以按《高规》的规范设计，《高规》规定消防车道距建筑外墙宜大于5.00m，并在消防车道尽头设回车道或面积不小于12m×12m的回车场。所以设计的消防车道，如图2.2。
图2.2 消防车道
3 防火分区
3.1 防火分区的定义及类型
所谓防火分区是指采用防火分隔措施划分出的、能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部区域（空间单元）。在建筑物内采用划分防火分区这一措施，可以在建筑物一旦发生火灾时，有效地把火势控制在一定的范围内，减少火灾损失，同时可以为人员安全疏散、消防扑救提供有利条件。
（1）竖向防火分区
为了在建筑物发生火灾时把火灾控制在一定的楼层之内，防止火灾从起火层向其他楼层垂直蔓延，沿建筑高度方向划分的防火分区为竖向防火分区。竖向防火分区用耐火性能较好的楼板及窗间墙（含窗下墙），在建筑物的垂直方向对每个楼层进行的防火分隔。
（2）水平防火分区
水平防火分区，用以防止火灾在水平方向扩大蔓延。水平防火分区是指用防火墙或防火门、防火卷帘等防火分隔物将各楼层在水平方向分隔出的防火区域。它可以阻止火灾在楼层的水平方向蔓延。防火分区应用防火墙分隔。如确有困难时，可采用防火卷帘加冷却水幕或闭式喷水系统，或采用防火分隔水幕分隔。
3.2 防火分隔物构造及要求
防火分隔物是指能在一定时间内阻止火势蔓延，且能把建筑内部空间分隔成若干较小防火空间的物体。常用防火分隔物有防火墙、防火门、防火卷帘、防火水幕带、防火阀和排烟防火阀等。