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2.2.4影响微乳法制备纳米粒子的因素 19
2.3微乳法制备纳米TIO2 19
3纳米TIO2制备与试剂 21
3.1 实验试剂与实验设备 21
3.1.1实验试剂 21
3.2实验仪器介绍 21
3.2.1四球摩擦磨损试验机简介 21
3.2.2四球摩擦磨损试验机的工作原理 22
3.2.3四球摩擦磨损试验机的常规评定指标 22
3.2.4红外光谱 22
3.3实验研究框图 23
3.4实验内容 23
3.4.1实验目的 23
3.4.2实验原理 23
3.4.3实验步骤 24
3.4.4实验装置图 24
4实验结果分析与讨论 25
4.1影响因素分析 25
4.2红外谱图表征 27
4.3研究纳米TIO2添加剂与T202复配后的摩擦化学特性 27
5实验结论 31
参考文献 32
致谢 35
纳米TIO2的制备及其摩擦化学特性
1文献综述
润滑油添加剂是润滑油的重要组成之一这是家喻户晓的，润滑油每次质量的升高与添加剂取得重大成果突破是分不开的。润滑油极压抗磨减摩添加剂的发展使得润滑油品的质量得到大幅度改善以及提高。近些年来人们对于环保的逐渐重视，使得使用环保型的润滑油添加剂代替含硫、磷、氯的润滑油添加剂成为迫切需求。通过在润滑范畴,使用纳米技术，使得固体润滑添加剂颗粒大小达到纳米级，是一个有效解决解决现有添加剂存在问题的方法。润滑油及添加剂的发展成长经历了从初期的满足发动机要求，逐步更广泛地适应环保与节能要求。通过在润滑油中加入减摩剂能够提高其抗磨性能，进而缩小摩擦阻力来加长机器零部件的使用寿命。减摩、抗磨添加剂种类繁多，大致可分为两种类型：一种为油溶性有机化合物，它们易与润滑油融合，能够均匀加入各种润滑油中，从而有效改变润滑油品质，但是在摩擦过程中却可能产生有害成分，尤其是在温度较高条件下，会对如银、锡等有色金属轴承产生腐蚀；一些有机油溶性添加剂易分解损耗，需要进行持续添加补充。此外，此类添加剂合成工艺繁琐，有些甚至会产生化学污染，从而使其受到一定条件的发展限制。另一种为固体润滑剂类型，它们是如胶体二硫化钼、石墨、聚四氟乙烯等具有层状或鳞化结构的物质及Pb、Cu这些软金属固体颗粒均匀分散于润滑油中形成。它们的润滑效果良好，却存在在润滑油系统中分散性，稳定性不好、长期存放易产生沉淀等问题[1]。
日渐成熟的固体润滑相关理论和如石墨等的固体润滑剂在润滑油中的应用成功，使得纳米油品添加剂变为现实，是应用研究的重点问题。纳米TiO2具有很多优越的理化性质，比如透明性、光催化性、紫外屏蔽性等，这些性能使得纳米TiO2被广泛应用与研究 [2～3]。研究结果证明有机溶剂中通过溶胶-凝胶法[4]制备硬脂酸修饰纳米TiO2能够体现良好的分散稳定性，通过微乳液法[5]制备的晶型各异的TiO2粒子具有良好的光催化性以及稳定性。近些年来，通过对纳米TiO2摩擦学性能的研究的实验数据的累积分析，研究表明金属表面纳米膜[6]、纳米[7～8]及复合纳米粒子[9]都拥有良好的摩擦化学性能，能够很好改善润滑油以及有机溶剂的抗磨减摩及承载能力。而Ti元素特别的结构使得纳米TiO2膜(或涂层)对不锈钢拥有优秀的防护性能。这些都表明纳米TiO2被应用于润滑油，通过利用纳米粒子优越的摩擦性能以及Ti元素独特的金属防护性能，开发“一剂多用”型油品添加剂的研究在油品性能提升、润滑油品新市场开拓上具有极大推动促进的作用。
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