长春市汽车职业教育的发展现状

中图分类号:G424文献标识码:A文章编号:1006-4117(2011)10-0281-01

长春市十二五“建设目标之一就是要把长春建设成为世界级汽车产业基地,打造长春国际汽车城,以整车和零部件生产为突破口,带动汽车产业链中每个环节的快速论文网发展,到2015年汽车产业产值达到7000亿元。要实现这一目标,关键就是要大力发展长春市的高。中职职业教育,为汽车产业发展提供技能型人才和合格的劳动力资源。目前,长春市职业教育从2003年以来,在国家大力发展职业教育的宏观背景下,在省。市政府的高度重视下,市教育局抢抓机遇,推动职业教育改革与发展,取得了一定成绩,并呈现出较好的发展态势。

第一,汽车类职业教育体系已经形成。我市汽车类职业教育经过十一五“期间的资源整合。优化配置,现已基本形成以政府主导,行业。企业和社会力量积极参与的多元化办学格局,已经建立起以汽车高等职业教育为龙头。中等职业教育为主体。各类职业技能培训为补充的现代汽车职业教育体系。全市现有高等职业6所(长春职业技术。长春汽车工业高等专科学校。吉林交通职业技术。长春东方职业技术(民办)。长春信息职业技术(民办)。吉林科技职业技术(民办))中等职业学校13所(长春市机械工业学校。长春市孙进中等职业学校。长春市名流中等职业学校。长春市吉航中等职业学校。长春市达兴职业学校。长春市达兴职业学校。长春市金成中等职业学校。一汽附属中等职业学校。中铁十三局中等职业学校。长春市汽车中等职业学校。长春职业技术学校。九台职业教育中心。农安职业教育中心。吉林大学职业学校)。总体上看,进入新世纪以来,汽车类学校在政府大力支持和企业。行业参与下越建越多。越办越好,汽车类专业(汽车运用技术。汽车电子技术。汽车检测与维修。汽车技术服务与营销。汽车整形技术。汽车制造与装配。二手车鉴定与评估等)也越来越齐全,能够适应经济结构不断优化,汽车产业链也将随之进行快速调整的步伐。

第二,汽车类职业教育办学规模不断扩大。在国家大力发展职业教育的宏观政策指引下,十一五“以来,职业教育加快发展面临前所未有的良好机遇。我市职业教育得到较快发展,办学规模显著扩大。全市职业教育现有招生人数呈现快速上升态势,能够缓解目前汽车产业对人才的需求。以中等职业学校汽车运用与维修专业2008。2009。2010年来的招生数据为例(表1)。表1:

从表1我们可以看出,中等职业教育的招生人数逐年增加,使得办学规模逐渐扩大。据此,高职教育在教育部大力发展职业教育的前提条件下,招生数量不断增加,也呈现出办学规模扩大之势。

第三,汽车类职业教育办学水平稳步提升。近年来长春市多所高职院校参加全国示范校建设及试点专业建设,在历经3年的建设过程中,无论师资水平还是教学设施。无论实训条件还是实习基地建设都得到了很好的改善和完善,政府。企业和行业给予大力支持和资金投入,使得职业教育办学水平和办学层次显著提高。与此同时,在科学设置专业。优化办学模式上也取得明显成效。如长春职业技术在充分调研的基础上,在2005年与吉林省华阳汽车贸易有限公司合作办学,共建汽车分院,形成了以汽车技术服务与营销专业为龙头,以汽车检测与维修技术。汽车电子技术和汽车运用技术专业为支撑的专业群。通过股份制办学,根据市场需求,面向汽车产业,培养整车和零部件生产及销售。汽车维修。二手车服务和售后服务管理等岗位的高技能人才。另外充分利用股份制办学的优势,通过吉林省华阳汽车贸易公司的平台,拓宽合作办学的路径,拓展与一汽大众。一汽轿车等汽车生产企业的深入合作。与吉林省汽车维修行业协会(理事单位)。长春金达州汽贸集团等行业。企业搭建汽车销售与维修企业服务平台;长春汽车产业开发区汽贸城。长春富奥―江森自动汽车饰件系统有限公司等行业。企业搭建汽车零部件企业服务平台,形成校企联合体“,实现校企联合培养人才。创建学校工厂“人才培养模式,形成独特的办学风格。办学水平的提高,带动了毕业生就业率稳步提升,近几年均保持在98百分号以上,为汽车生产企业和汽车服务企业提供了大量优秀毕业生,促进和加快了我市汽车产业的发展,为十二五目标的实现提供了保障。

 第四,汽车类职业教育服务功能进一步增强。以服务为宗旨,就业为导向,我市积极推行职业资格证书制度,广泛开展职业教育与培训。与此同时,高。中职院校招生规模扩大,外地生源来我市求学,很多学生毕业后留在长春,在汽车产业链各环节相关岗位工作,也在客观上拉动了我市汽车产业的发展。因此,汽车类职业教育在促进就业。服务全市汽车产业发展并带动经济快速发展等方面发挥了至关重要的作用。

作者单位:长春职业技术

作者简介:刘金华(1963―),男,长春职业技术汽车,副教授,研究方向:高职教学管理;王丽霞(1973―),女,长春职业技术汽车,副教授,研究方向:汽车营销课程教学及研究。

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