新常态下国际物流对国际贸易的影响分析(2)
（二）研究意义
本文通过对新常态以及国际贸易与国际物流的基础知识的简介，然后探讨了国际贸易与国际物流两者关系，阐述了我国国际物流近几年的发展目标，着重论述了新常态下我国对外贸易的变化以及新常态对我国国际物流所产生的改变。国际贸易的形成是企业为了追逐更多的利益，使贸易扩大为世界化，减少各项成本，获取利润。国际物流是随贸易而产生，为了获取更多的利益，则需要减少物流成本，物流作为利润的第三源泉，是提高贸易利润的有效途径。本文结合中国的对外贸易与国际物流，分析两者之间的密切关系，同时结合我国国情，以前几年我国物流业的发展状况来探讨如何以更好的形式来发展新常态下的国际贸易与物流。
二、相关理论基础
（一）新常态的内涵
2014年5月，习提出，“我国发展仍处于重要战略机遇期，我们要增强信心，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态”，这是高层决策者首次将“新常态”一词用于描述中国经济[1]。新常态是相对于2003年以前的“非正常”状态而言的，即指GDP的增长速度并不是居高不下，而是保持的一定的高速度增长水平，从而使经济进入一个稳定增长的状态。新常态是比较之前的常态来说，主要体现在三个方面的新。首先是速度的改变，自改革发展，中国加入区域贸易，中国经济持续多年高速发展，中国所体现的传统经济的优势在逐渐的下降，经济不得不放慢增速，以此来保持经济的稳定性。根据中国国情，一方面要顾虑经济的增长潜力，另一方面，要顾虑到就业以及社会的稳定等情况，不能快速的改变经济增长速度，而是在新常态下，使经济增长从高速转变为中高速，使之保持在一个稳定的状态。其次是结构的改变，新常态的改变并不仅仅是在速度方面，更重要的是在结构的调整。企业结构的转变就是一种趋势，为了追求高质量产品服务，虽然降低了对经济增长速度的要求，但是要加强对发展质量的要求，使企业工作效率提高，优化企业作业。最后是动力的转型，旧常态下的经济是靠投资来拉动经济的增长，虽然这在一定的程度上有明显的效果，但同时也存在一定的问题。而在新常态下，中国的经济要从投资变为创新。在放慢经济增长速度的同时，既不能使经济缩水，又要实现结构的转变，使作业效率更高，这就要求转变驱动，大力发展创新。
（二）国际物流的概念及特点
1.国际物流的概念
国际物流是物流活动的国际化，也就是物流业务跨越国界，在全球范围内的运作。其实质就是为国际贸易和跨国经营服务，根据国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，实现货物在国际的流动与交换[2]。
2.国际物流的特点
国际物流和国内物流相对比，国际物流表现出以下显著的特征：
（1）国际物流的业务运作多、包含人员多，涉及领域众多。国际物流与一般的国内物流相比，国际间的物流由于发货地与接收地的不同，所涉及的业务具有较强的专业性，又由于不同国家所涉及的仓储、运输、装卸、配送和流通加工等不同的物流服务具有不同的规范，所以，通常国际间的物流就涉及了中间机构，从而扩大了物流的参与者范围。
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