6.2.4 限制条件 17

6.2.5 算法描述 17

6.3 车位管理模块 17

6.3.1 车位管理模块设计 17

6.3.2 模块功能 17

6.3.3 输入/输出项 17

6.3.4 限制条件 17

6.3.5 算法描述 17

6.4 设备管理模块 18

6.4.1 设备管理模块设计 18

6.4.2 模块功能 18

6.4.3 输入/输出项 19

6.4.4 限制条件 19

6.4.5 算法描述 19

6.5 LED管理模块 19

6.5.1 LED管理模块设计 19

6.5.2 模块功能 20

6.5.3 输入/输出项 20

6.5.4 限制条件 20

6.5.5 算法描述 20

6.6 监听端口设置 21

6.6.1 监听端口设置模块设计 21

6.6.2 模块功能 21

6.6.3 输入/输出项 21

6.6.4 限制条件 21

6.6.5 算法描述 21

7 测试分析 21

7.1 测试项 21

7.2 测试输入说明 22

7.3 测试概要 23

7.4 对软件功能的结论 27

7.5 分析摘要 28

7.5.1 能力 28

7.5.2 缺陷和限制 28

8 系统测试 29

8.1 情报板发布系统模块测试 29

8.2 信息添加测试 32

8.3 信息删除测试 34

8.4 信息查看和修改测试 36

8.5 开启服务测试 36

8.6 系统退出测试 37

9 总结 38

致谢 .....42

参考文献 44

1 引言

据权威统计机构发布的消息，到2014年为止，中国的机动车数量已突破2.5亿辆，而机动车数量的增长趋势愈加迅猛。随之而来的一个严重的问题，路面交通拥挤，人们出行不便，交通事故的发生频率日益增高，停车位一位难求。

在这个车比人多的道路上，盲目寻找车位的同时，随之引发了一系列的问题，首先是路面交通的负载增高，导致交通拥堵，从而增加交通事故的发生频率，其次因为人们都没有找到合适的停车位，随之浪费了大量的时间在车位的寻找中，而把时间浪费在这种无意义，却无可奈何的事情上，是对生命的浪费，生命的意义在于创造价值，而大量的人在这方面浪费的时间，在个人而言，浪费的可能是一部分时间和财富，在国家而言，当浪费时间的人数基数增大时，这些累计的时间也许可以影响国家的经济、国力发展速度，在世界而言，这些时间更可能是影响了文明的发展进度。所以缓解停车位问题势在必行。在我而言，这些寻找车位的时间是一种可以改善的浪费，目前主要原因在于车位不足，而扩大或增设停车场在这些寸土寸金的城市中显然举步维艰，所以我认为最好的解决办法是如何充分利用这些有限的车位，或者说减少人们寻找车位的时间。