2。1 热力学第一定律和能量平衡 5

2。2 热力学第二定律㶲分析理论 6

2。2。1 㶲的定义及意义 6

2。2。2 㶲损失和㶲平衡 7

2。2。3 㶲效率 7

2。3 㶲分析方法 8

2。3。1 本文的㶲计算公式 8

2。4 本章小结 10

第3章 船舶动力装置系统㶲分析模型 11

3。1 某万箱集装箱船简介 11

3。2 柴油机主机系统 12

3。2。1 主机单元㶲平衡分析 13

3。2。2 柴油机主机各设备的㶲平衡分析 14

3。3 余热回收系统 17

3。3。1 废热回收单元㶲平衡分析 20

3。3。2 余热回收单元各设备㶲平衡分析 22

3。4 本章小结 25

第4章 某万箱集装箱船的㶲计算分析 26

4。1 原始参数 26

4。2 㶲计算结果及分析 29

4。2。1 各单元及设备㶲效率比较 34

4。2。2 各单元及设备㶲损率比较 35

4。3 本船舶节能分析及改进措施 37

4。4 本章小结 38

总结和展望 39

5。1 本文总结 39

5。2 展望 39

参 考 文 献 41

致 谢 42

第1章 绪论

1。1 课题研究的背景和意义

就以中国而言，在主要的船舶燃料石油方面，我国虽然石油储量位居全球第十四位，但是平静下来每个人拥有量不足全球平均每人拥有量的1/15。中国作为最具代表性的生产国，从1994年开始，中国就一直是石油净进口国，而且对外依存长度越来越大。石油当今成为了我国经济发展甚至是本国国力提升的绊脚石，这只是我国在能源问题方面的其中一个问题而以，根据全球相关组织的的预判，在2008年—2035年间中国的能源需求将占全球能源需求的很大一部分。虽然目前中国一次能源消耗中较大的部分仍然来自煤炭，但由于中国石油资源的相对贫乏和未来较快的经济增长，石油问题就显得特别突出。到2035年，中国的石油需求将再一次增长，这也导致了相应的进口量也会提高。论文网

近年来，全球各种资源的紧张，尤其是不可再生资源的短缺，使得这些能源的价格一再飙升，然而需求量也在与日俱增。这时候，大量石油煤炭这些化石燃料的燃烧也排放出了大量的有毒气体和温室气体，导致了全球温度升高和各种自然灾害。在这种大环境下，人们纷纷提出节能减排的思想，而船舶作为使用石油等化石燃料的一种庞大的运输工具，也要积极响应节能减排的号召。但是在响应这个号召情况下还要保证船舶的的正常运行和能量需求，这又给人们带来了新的问题，这就要求船舶运用更好的，更加高的运行效率，所以要研究 船舶节能减排就要研究船舶用能情况，让更多的能量被利用起来，为整个船舶提供更大的效益，在相同的消耗量下能提供更多的能量。