1.1课题研究的背景与意义

船体布置与舱室布局的目的有:1.提高船舶的外观和内在质量；2.改进人机关系提高安全性；3.抢占市场扩大企业影响。由于受船舶尺度的限制，船舶本身相对封闭，工作区域与生活区域无法分隔，使得船舶内部环境恶化，舱室设计就是在这样的条件下运用技术方法和手段，控制各种环境因素，人为地改善船舶内部舱室的各种条件尽可能创造出相对合适的工作与居住环境。

船舶舱室的设计需要船舶美学的指导来完成，因为它与时代特征紧密相关，不同时代具有不同风格，因此必须考虑船舶的功能、材料、结构、工艺等条件以产生赏心悦目、新颖美观的效果。

意义：船舶舱室是除了甲板外船员在船上进行工作与生活的唯一空间，与之相匹配的典型舱室设施布置与舱内作业时刻影响着船舶系统的安全、高效、稳定的运行。通过开展船舶舱室布置研究，改进船舶舱室布置，具有提高船舶作业的安全性和工作效率、降低人失误发生率、提高船员的舒适度的重要意义。

在船舶内部空间中，办公空间的设计也是十分必要的。办公区的环境会对船员的办公效率和身心健康产生直接影响，而且还是展现船舶形象的重要窗口。良好的办公环境有力于加强船员间的交流，营造高效的办公氛围。

通过对油船甲板的布置及办公区的毕业设计不但能让我回顾大学四年学到的知识，加深了解与综合运用，巩固所学理论，还可以了解油船的甲板具体布置与办公舱室的设计，从而使自己进一步理解和掌握船舶的结构设计的整个过程，培养我解决问题的能力，积累所学经验，对我以后的工作学习将会有很大帮助。

1.2国内外研究现状

1.3研究内容及方法

该课题的研究目标是通过收集、查阅文献资料，了解油船的甲板布置及办公区的设计。

油船总布置主要考虑区划船舶主船体设置和上层建筑，包括确定工作舱室、居住舱室和其他各种舱室的位置和地位。布置船舶舱室和设备，包括各类居住和工作舱室的内部布置。对于典型舱室应当充分考虑其功能性以及基础设施配置，同时结合船舶总布置图合理安排位置，不影响其他舱室和设备。

办公区典型舱室的设计主要考虑各设备布局的合理性，尽量在有限空间最大化利用舱室达到最佳的办公效率，并为船上人员提供良好的办公环境。研究方法及措施：1.文献研究法：调查文献，搜集油船舱室布置的典型案例，从而全面地、正确地了解掌握油船的设计布置2.调查法和定性分析法：系统地搜集关于油船的资料并进行分析、比较、归纳3.模型方法:利用CAD和3dMax软件绘制平面图和3D效果图

4.数学法：根据给定的原始数据及图纸，利用计算机辅助设计并进行计算校核研究步骤：1.运用文献研究法，根据任务书与资料确定要研究的问题，查阅相关资料，搜集优秀油船案例，撰写开题报告和外文翻译；2.运用调查法和定性分析法,根据给定数据及图纸，调查分析油船舱室布置设计的基本要求，完成油船上甲板和A层甲板布置和设备表；3.运用数学法和模型法，利用计算机辅助设计，用CAD和3DMAX软件绘制办公区典型舱室平面图和3D效果图；

4.撰写设计论文。

第二章油船甲板的布置

2.1油船的布置要求

2.1.1油船的主要信息

船长为183.20m，垂线间长178.50m船宽是32.26m，型深18.20m，吃水11.00m，油船载重为50000吨。

表2-1油船甲板间距

甲板间高（中心线处）