拨叉键槽铣削专机及夹具设计+CAD图纸(3)
对个人来说，希望在这次毕业设计中，能够对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，能从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，今后参加祖国的现代化建设打下一个不错的基础。
1本课题的来源、设计的主要目的和技术要求：
本课题来源于生产实践，体现在加工CA6140齿轮箱的拨叉键槽时，利用立式铣床X52K进行人工操作，工人的劳动强度大，而生产率低。随生产规模不断扩大，产品质量要求不断提高，迫切要求改变这种生产现状。本课题旨在设计一台半自动立式铣专机，以取代现役的立式铣床X52K；加工时，人工上料—自动定位—自动夹紧—自动铣削，铣毕自动松开工件后由操作者取下。
本课题研究的主要目的是降低工人劳动强度，提高生产率，满足生产规模不断扩大，产品质量要求不断提高的要求。
1.1本课题要解决的主要问题和设计总体思路:
原来的立式X52K型铣床，单纯的人工操作，工人劳动强度大，生产率低。故而，本课题要解决的主要问题在于：设计一台半自动立式拨叉铣键专机来取代原来的立式X52K型铣床，该机床主要是采用人工上、下料，自动夹紧和自动加工的结构,在降低工人劳动强度的同时提高了生产率，满足不断扩大的要求。
由于要满足定额加工的要求，而且要实现半自动化加工。因此，必须要设计出一个大的圆盘来支撑工件，实现边加工，边上下工件，使得装夹时间和加工时间重叠，才能满足定额加工的要求。在装夹工件时，采用弹簧卡头来固定工件。同时，还应设计出与支撑台相应大小的圆盘，在圆盘上设计一凸轮，通过推动弹簧卡头的推杆来实现工件的自动夹紧和自动松开。除了弹簧卡头，还要设计固定销来实现完全固定，保证加工精度和要求。
机床设计要满足件定额加工的要求，实现专机结构紧凑，工作安全，可靠，运行平稳，产品质量稳定，操作文护简单。在加工时，实现：人工上料—自动定位—自动夹紧—自动铣削，铣削完毕后自动松开，工作由操作者取下。本专机的设计充分迎合了操作者，使得操作者在操作机器的时候感觉到安全、舒适，人性化的设计理念贯穿铣专机的整个设计过程。
1.2.国内外的发展状况及现状的介绍:
1.3 总体方案论证:
对于机床的设计布局要合理，于是合理的布局的基本要求如下：
1.保证工艺方法所要求的工件和刀具的相对位置和相对运动。
2.保证了机床具有与要求加工精度相适应的刚度和抗振性。
3.便于操作、调整、修理机床；便于输送、装卸工件、排除切屑。
4.经济效果好，如节省材料、减少机床占地面积等。
5.造型美观。
机床总体布局设计的步骤，首先根据工艺分析分配机床部件的运动，选择传动形式及支承形式；然后安排操作部位，并拟定在布局上改善机床性能和技术经济指标的措施。
2 零件的分析
2.1 零件的作用
车床拨叉在车床变速机构中，起起着换档作用，使主轴转动按照操作者的要求工作，获得所需的速度与扭矩的作用。在零件下方的 孔和操纵机构相连，而上方的 半园孔则是用来与所控制齿轮所在的轴接触。通过上面传递的力拨动下面的齿轮变速。
2.2 拨叉的工艺分析
拨叉在机车变速箱是一个很重要的零件，这是由于它的零件尺寸比较小而结构形状较复杂，但其加工孔与侧面有精度要求，还有小头孔上的槽要求加工。拨叉底面、大孔上的两侧面与小头孔粗糙度要求，都为 ，因此都要求精加工。大头孔与侧面存在垂直度的公差要求，而要加工的槽，在槽两侧面存在平行度公差和对称度公差要求。然而，零件的尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度，及表面质量都影响机器和部件的装配品质，以至于会影响拨叉的性能与工作寿命，故而它们的加工必须保证精度要求。