Φ10X0.5mm冷拔航空结构管工艺设计(5)
（1）热挤压工艺
热挤压工艺是国外热加工不锈钢无缝管的主要生产工艺。挤压与轧制（纵轧、斜轧）生产方法相比，挤压法的特点是金属在变形过程中受到三向压应力。在这种最佳状态下，对于变性抗力大，热塑性差的不锈钢管可以获得较好的内外表面质量和金相组织。由于立式液压穿孔工艺设备的改进，可使挤压后的荒管壁厚精度达到5％~7%，挤压机工模具易于制造和更换，适合生产小批量、多规格的不锈钢管，特别是适合生产斜轧穿孔和难以加工的高合金钢材。
（2）热轧工艺
在国内，无缝管坯穿孔普遍采用二辊式斜轧穿孔机，不仅常用的奥氏体钢，包括难变形的双相低碳钢和高温合金业都可以在二辊斜轧穿孔机上成批生产。
如选用二辊式锥形辊穿孔机，毛管表面缺陷特别是内表面缺陷如内折、内裂较少，同时生产出的毛管壁厚更薄，经过各种轧管机（纵轧、斜轧）可将管壁轧得更薄，从而减少冷拔（轧）道次，生产率和成材率得到提高，经济效益显著增加。
在热轧设备方面，从1953年建成投产Φ140 mm自动轧管机组以来，陆续开发、研制、设计、制造和建成投产了一大批小型(Φ50～100 mm)穿孔机和自动、三辊、连轧、圆盘(狄塞尔)等轧管机组，以及先后引进并建成投产了一批(含二手设备)顶管、周期(大中型)、大型自动、扩管、三辊轧管机组，后期又引进了一批先进的三辊、精密和连轧管机组等(含引进软件技术和部分设备)。
（3）冷加工工艺
钢管有50％～80％是通过冷加工出成品管的，冷加工工艺基本上有三种，即冷拔工艺，冷轧工艺，冷轧-冷拔联合加工工艺。冷加工钢管大多用冷轧-冷拔联合加工工艺，并以冷轧为主，冷拔为辅。
冷轧-冷拔联合加工工艺的优点是：钢管质量好，冷轧钢管壁厚精度高，表面质量较好，冷拔确保钢管外径厚度，冷加工周期短，减少了中间脱脂、热处理、缩口、矫直等工序，节省能源，减少金属消耗，可采用大规格荒管生产小直径的钢管，简化原料规格种类。
冷轧机、冷拔机正向高速、高精度、长行程、多线方向发展。现代冷轧机可实现大减径量和大减壁量，轧制变形量的80％在冷轧机上完成。采用冷轧定壁，辅以冷拔改变规格和控制外径，满足不同品种和规格的要求[4]～[5]。
1.3 冷拔生产技术现状
冷拔是在外加拉力作用下，迫使金属坯料通过模孔，以获得相应形状与尺寸制品的塑性加工方法。冷拔钢管的基本方式有:
(1) 空拔。拉拔时管坯内部不放芯头，通过模孔后外径减小，壁厚一般会略有变化。
(2) 长芯棒拉拔。将管坯自由地套在表面抛光的芯杆上，使芯杆与管坯一起拉过模孔，以实现减径和减壁，芯杆的长度应略大于管子的长度，在拉拔一道次之后，需要用脱管法或滚轧使之扩径的方法取出芯杆。
(3) 固定短芯棒拉拔。拉拔时将带有芯头的芯杆固定，管坯通过模孔实现减径和减壁。
(4) 游动芯头拉拔。在拉拔过程中，芯头靠本身所特有的外形建立起来的力平衡被稳定在模孔中。与固定短芯棒拉拔相比，游动芯头拉拔难度大， 工艺条件和技术要求较高，配模有一定限制，故不可能完全取代固定短芯棒拉拔。
(5) 扩径拉拔。管坯通过扩径后，直径增大，壁厚和长度减小。这种方法主要是在设备能力受到限制而不能生产大直径的管材时采用。