本次设计的要求是要满足中心距可以在一定范围内可调，双轴可以在平行于垂直两种摆放状态下随意时转换，保证在平行时无级变速装置后的两根输出轴在同一根竖线上，工件安装后可啮合进行工作，垂直亦然。[1]现有三种摆放方案可供选择，方案一：两根轴垂直于底板平行摆放。这种方案因轴是转动的底端不方便加支架固定在底板上，且需要转换为垂直工作，这种方案对要求试验台的高度需求过高需，不合理。

图2-1方案一

方案二：两根轴都平行于底板，两根轴的中心连线与底板成一定的角度摆放。这种方案不利于利用惰轮进行中心距的调节，且位于下方的轴转动变垂直时齿轮轮容易脱落，不合理。

图2-2 方案二

方案三：两根轴平行于底板摆放且轴的中心连线与底板成90度，这种方案调节中心距与转动位于下方的轴变垂直时都很方便，因此选用方案三。

图2-3方案三

在方案三中，工作时由电动机带动第一根传动轴转动，通过啮合的齿轮传递动力到传动轴2带动其转动。其中在主动轴和从动轴之间加入一根心轴，在心轴上装上这个中间轮，使得一定的范围内保持主动轮和从动轮在转动时能长时间与这个中间轮啮合，从而实现中心距可调。在传动轴2上安装T型滑槽可以在需要两根轴垂直工作的时候，通过滑槽滑动实现平行于垂直之间的转换。而当中心距变动是由于滑槽转动的手柄下的轴长度固定不变，不利于中心距变动，因此，在本次设计中，将转动手柄下的轴设计为伸缩轴，用两个旋转小把手来控制伸缩轴的上下移动。两根轴的末端端连接无级变速装置，通过带传动来改变轴的转动速度。因为无级变速装置在箱体内是属于腾空的状态，所以对于上轴在无级变速的输出轴的另一端使用三角支架支撑，支撑面采用U型，左侧使用螺母固定在轴上，使轴不会向右侧滑动，右侧采用弹簧保证其振动幅度减小且不会向左侧滑动。分别在轴平行，垂直这两个工作状态下的工作位置使用三个支架，这样保证了轴的末端得到了支撑，轴的中间部位因为使用了轴承，所以利用轴承进行定位和支撑，在轴承上加上轴承座，使用螺栓和一定厚度的底板将轴承座和顶部连接在一起，这样上轴的支撑完成。下轴也使用跟上轴一样的方法。只是将底板改为滑槽既可移动也可以支撑轴。因为滑槽不易固定在底板上，所以讲滑槽与底板设计成一体式，底板的厚度既为滑槽的宽度。滑槽需要定期清洗，槽内不得出现杂物影响花草的转动。而箱体为了方便操作，设计成半开放式的试验台，上周固定的一半为闭合，支架在的一侧使用开放式，盖子用合页进行折叠开合，箱顶设置手柄一个，方便开箱体的盖子。

3主要零部件的设计

3。1电动机的选择

3。1。1 原动机的动力性能比较

表3。1 原动机的性能比较

类别 电动机 气缸马达 液压马达 柴油机

尺寸 较大 较小 较小 较大

功率及取值范围 功率很大，0。3~1000KW，范围广 功率比电动机大，一般在2。2KW以下，尤其适用于0。75KW以下的高速传动 功率最大，受实际油压和马达尺寸的限制 功率大，5~38000KW