ANSYS软件拥有灵活的价格政策，具有多种销售方案，为用户带来很大的收益，当用户在解决一些常规的线性及耦合问题时，这款软件能发挥巨大的效果，给用户带来方便。但是在某些方面还需用户自己摸索，例如在现实工程中，我们处理非线性问题比较多，但是当碰到线性问题时，不必紧张，要知道线性问题只是非线性的理想化假设。所以说，在解决线性问题时，就变得没那么复杂。随着技术人员水平的提高和对存在问题深入的研究，在不久的将来，当面对非线性问题时，研究人员解决起来应该会有新的方法。 

ANSYS有限元软件具有强大的功能，在多个领域都有着很重要的作用，可以利用该软件解决很懂问题，其中包括结构、流体、电力、电磁场及碰撞等。因此在很多领域都能发挥很大作用，只要合理，准确的运用，对给更行业带来不可想象的收益，并且对我国的经济发展是很有帮助的。

ANSYS软件同时还是一款可以提供不同种类的分析软件，可以进行结构静力分析、结构非线性分析、热分析等，所以说，在现实生活中，很多问题的分析都可以利用ANSYS软件，只要合理的运用，会用户带来很高的回报 。

利用ANSYS软件进行分析主要包括三个方面：前处理模块，分析计算模块和后处理模块。

1。4 ANSYS的发展史

在1963年，创办ANSYS的博士SWANSON在分析核子反应的火箭作用力，编写了一些程序用来计算温度以及压力的结构力，很多年之后，拓展到了三维分析。1970年，企业版的ANSYS随之诞生，之后不断进行改进和完善

1。5汽车的发展现状和研究目的

国外汽车制造企业十分重视对汽车零部件有限元法的应用，如车架、车架零部件的分析与研究，并取得了较为丰富的研究成果。设计研发近一百年的国外汽车工业，在车身设计方面，积累了丰富的测试数据和经验，形成了比较完整的数据库设计和设计流程。有限元技术在车辆结构中的应用比较晚，并加强了应用领域。

基于CAE技术的结构优化和结合国内高校，特别是近年来，在汽车轻量化研究的有限元分析方法的发展，但由于一个相对较新的有限元分析的介绍，相关理论尚处于成熟发展阶段，CAE分析技术主要是用于优化和改进一些零件的强度和刚度分析，主要是通过设计经验主要。

在建国时期，大量的炼铁炼钢，重点发展重工业，也奠定了汽车零件发展的基础，给汽车制造业提供了物力人力的支持，由于利润的推动，滋生出一批小规模的私人企业，进一步推动了汽车行业的发展，技术也相应得到了提高。眼下，随处可见的汽车维修店，加油站也随之增加，对能源的需求也增加了，带动了经济的发展。

随着我国经济的逐步加速和世界经济的国际化，对我国汽车制造业的发展提供了机遇，同时对我国汽车行业也带来了巨大的挑战，尤其是欧美等发达国家的汽车工业对我国汽车行业的挑战。中国汽车制造业要在激烈的竞争中生存下来，必须有自己的核心技术。使用范围广泛的结构件，在普通车车架上有很多横截面的多边形的梁部分。在汽车起重机、挖掘机、港口起重机等特种机械行业中使用大量的高强度结构。结构的制造精度对整车质量有很大的影响。形成过程的研究可以提高我国汽车工业在生产过程中的竞争力。

汽车零件的研究意义以及目的，意义在于汽车的零件发展，不同的零件结构设计，可能会导致车子在一些方面的优化和加强，提高汽车整体的稳定性，延长汽车零件的使用寿命，提高汽车在行驶中的安全性能，对汽车零件的研究同样也提升汽车零件的精度要求，从而提升了零件的品质。目的就相对比较简单，缩短设计的周期，节约时间，提高效率，从而节省了汽车的成本，使我国汽车行业得到快速发展，在与外国先进企业技术方面，大大的缩短了与其他发达国家之间的差距水平，但是想超越发达国家，还有待努力。