假设螺纹为引信体与弹体的唯一联接件，在后坐过载作用下，螺纹受剪应力的作用，大小见公式

                                                           （4。1）                   

式中：

    为引信体质量，m=441 g，

    mmax=1。02m=1。02×441=449。82 g； 

g为重力加速度为g=9。80665（m/s2）；

d1为引信体螺纹的最小直径，单位为，d1=32。928 mm；

k1max为在后坐环境下引信承受的过载系数的极值，无量纲，使用裸露状态下引信1。5 m处跌落到钢板时的冲击过载作为计算过载，k1max=17050；

t表示螺距，单位为mm，螺距 mm；

zmin为有效螺纹扣数，无量纲，

将已知数据代入公式（4。1）可得：

    =63。2×106 Pa

    =63。2 MPa

由于 MPa，=177。5 MPa，

得出结论：符合强度要求。

弹体与引信体连接螺纹受到的压应力见公式：

                                                   （4。2）                   

式中：

——螺纹大径，单位为毫米（mm）。

其余参数含义与式（4。1）相同。

已知=35。94 mm，其它参数与上述一致，

将相关参数代入公式（4。2）可得：

    =101。9×106 Pa=101。9 MPa

由于，得到结论，引信体与弹体螺纹连接符合规定需求。

4。2  引信上体与下体联接螺纹强度计算校核

假设螺纹为引信上体与下体的唯一联接件，在后坐过载作用下，螺纹受剪应力的作用，大小见公式：

                                                    （4。3）

式中：

τmax——最大剪应力；

mmax——活动件最大质量，

m1max=1。02×（84+72。24）=159。36 g；

g为重力加速度，取g=9。80665（m/s2）；

k1max——在后坐环境下引信承受的过载系数的极值，无量纲，使用裸露状态下引信1。5 m处跌落到钢板时的冲击过载作为计算过载，k1max=17050；

d1——联接螺纹小径，单位为mm，论文网

连接螺纹螺纹尺寸为M25×1，已知螺纹小径d1=23。918mm；

t——螺距，单位为mm，

螺距t=1 mm；

zmin——有效螺纹扣数，无量纲；

根据具体的参数可得

则连接有效螺纹扣数为：

        =6。875

将相关参数代入公式（4。3）可得：

    =65。97×106 Pa=65。97 MPa

上体材料为中碳钢C45，其抗拉应力为600 MPa，且取安全系数为2，计算得：

 MPa

由于，故引信体螺纹抗剪强度满足要求。

螺纹受到的压应力见公式（4。4）：（4。4）                     

式中：

d2min为螺纹大径最小值，已知此螺纹大径d2min=25mm

其余参数含义和上式一样，代入上式得：

=119。25×106 Pa=119。25 MPa

由于=600 MPa，可以得到结论：联接螺纹抗压强度满足要求。