3。1。2 半潜式平台重量控制的意义 10

3。1。3 半潜式平台重心控制的意义 10

3。1。4 重量重心控制的基本方法 11

3。2 甲板箱总段重量重心计算 12

3。3 本章小结 17

第四章 吊点布置及吊耳设计 18

4。1 吊点布置 18

4。2 吊耳设计 21

4。2。1 计算各个吊耳受力情况（使用实际工程中的计算方法） 21

4。2。2  根据计算的吊点载荷选择卸扣 25

4。2。3  根据选用的卸扣设计吊耳的尺寸及校核 27

4。3 使用 GeniE 建模 29

4。3。1 GeniE 软件介绍 29

4。3。2  GeniE 建模过程 31

4。3。3  模型计算及结果分析 35

4。4。吊机选择 37

4。5  吊装方法 38

4。5。1 模块吊装准备工作 38

4。5。2  吊装步骤 39

4。6 本章小结 40

结 论 41

致 谢 42

参考文献 43

第一章 绪论

1。1 研究背景及目的

随着人类社会的不断发展与科学技术的进步，人类对能源的需求越来越大。陆上及 近海的油气资源已经经过长期大规模的开发之后，各国不得不把能源勘探与开发扩大到 深海领域。半潜式平台是深海开采油气资源的主要设备之一，大概出现于上世纪 60 年 代，是由座底式平台逐步发展而来的[1]。半潜式平台具有极强的抗风浪能力强、优良的 运动性能、巨大的甲板面积、高效的作业效率、功能全面等优点，成为各国研制的深海 领域油气的勘探与开发的主要装备[2]。论文网

建造半潜式平台是一个非常庞大而且复杂的工程，在建造过程中会遇到很多问题， 如建造精度的控制、高要求的焊接质量、分段舾装、安装误差严格、总段吊装、管路的 合理布置等。本文主要研究的是半潜式平台甲板箱总段的整体吊装设，甲板箱吊装过程 中最主要的破坏形式就是强度破坏，即吊装过程中结构截面内的应力随着载荷的增加而 变大，当应力超过材料的屈服应力时，结构发生塑性变形直至破坏。通过完成本论文可 以提前避免实际作业时的问题，指导实际工程施工，确保整个吊装过程的安全高效。

1。2 国内外现状及发展

1。2。2 我国半潜式平台发展现状

1。3 论文研究方法

在本论文的研究过程中，坚持理论与实际相结合。广泛查阅图书资料，了解半潜式 平台的建造方法；运用所学的课本知识，计算半潜式平台甲板箱的重量重心；遇到实际 工程问题可以请教工程师，如半潜式平台夹板箱的结构，吊点的确定和吊耳的设计；利 用网上资源，自学 GeniE 有限元软件，分析半潜式平台甲板箱在吊装过程中应力分布及 变形。经过上述的学习与研究，合理设计出半潜式平台甲板箱的吊装方法，确保吊装过 程的安全高效。