摘要:本文是汽车座椅撑板成型工艺及拉延开口复合模设计的设计说明书,文章就采用多工位复合模连续成型的汽车座椅撑板零件进行成型工艺的分析,简单说明了各个工位的工序任务。利用NX软件建立汽车座椅撑板在拉延开口工序中的模型,并根据成型的难易程度和经济效率的角度讨论坯料的形式及可行性并计算冲压工艺的压力中心和冲压力。在模具设计的部分提出了三套方案,并逐一进行工艺可行性分析。讨论零件的选用标准,设计思路和作用。使用NX软件制作出零件的模型,并装配成模具闭合形式,生成装配图。在文章最后就部分主要成型零件进行加工工艺分析。79936
毕业论文关键词: 拉延开口复合模;成型工艺;模具设计
Design of Car Seat Bracket Forming Technology and Drawing Composite Die
Abstract: This work is the design specification of the design of the car seat board and the design of the composite mold of the drawing opening。 The article analyzes the forming process of the car seat support plate with the multi-station composite die, and briefly explains the Process tasks。 The model of the car seat brace in the drawing process was established by NX software, and the form and feasibility of the blank were discussed according to the difficulty degree of forming and the economic efficiency。 The pressure center and punching force of the stamping process were calculated。 In the mold design part of the proposed three sets of programs, and one by one for process feasibility analysis。 Discuss the selection criteria of parts, design ideas and role。 Using NX software to make parts of the model, and assembled into a mold closed form, generate assembly drawings。 At the end of the article on some of the major forming parts for processing technology analysis。
Key words: drawing composite die; forming technology; mold design
目 录
1 绪论 1
1。1 研究的背景及意义1
1。2 研究的主要目标 1
1。3 冷冲压简介 2
2 汽车座椅撑板介绍及成型工艺性分析 3
2。1 汽车座椅撑板零件图绘制3
2。1。1 汽车座椅撑板二维图3
2。1。2 汽车座椅撑板三维图4
2。2 汽车座椅撑板成型工艺设计4
2。2。1 汽车座椅撑板工艺分析4
2。2。2 汽车座椅撑板成形工艺方案确定5
3 汽车座椅撑板成型工艺设计7
3。1 坯料设计7
3。1。1 条料送进方案 7
3。1。2 搭边,进距,材料利用率的计算 8
3。1。3 凸凹模刃口的计算 9
3。1。4 板料方案及对比 9
3。2 工艺计算10
3。2。1 工艺力的计算 10
3。2。2 压力中心的计算 10
4 汽车座椅撑板成型模具设计 12
4。1 汽车座椅撑板成型模具基本结构设计12
4。2 汽车座椅撑板成型模具工作零件设计15
4。2。1 凸凹模的设计 15
4。2。2 板类零件的设计和选择 19
4。2。3 定位零件的设计和选择 20
4。2。4 卸料零件的设计和选择 20
4。2。5 导向零件的设计和选择 21
4。2。6 连接件的设计和选择 22
4。2。7 氮气弹簧的设计和选择 23
4。3 汽车座椅撑板成型设备选择23
4。3。1 压力机选型 23
4。3。2 冲压力的计算 24
4。3。3 初选压力机 24
4。3。4 压力机参数校核 24
5 汽车座椅撑板成型零件加工工艺设计 26
5。1 上凸凹模加工工艺设计26