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选择部分现代服务业作为试点主要是考虑：一是现代服务业的发展情况可以侧面反映一个国家的经济发展情况，对现代服务业进行有效改革可以提升国家的经济水平；二是将与制造业紧密联系的部分现代服务业进行试点，是考虑到产业分工所产生的重复征税问题，既有利于制造业产业升级和技术进步，也有利于现代服务业的发展。
通过测算试点行业的营业税实际税负，对于鉴证咨询的服务、信息技术、研发和技术服务、物流辅助、文化创意、等现代服务业基本文持在6%－10%，航空运输、水路运输、陆路运输等一系列交通运输行业所进行转换的增值税税率水平基本在11%－15%。为使不增加试点行业的总体税负，改革试点为了适用于部分现代服务业和交通运输行业而选择了6%和11%这两档低税率。
目前实行增值税的170多个国家和地区中，税率结构既有单一税率，也有多档税率。改革试点将我国增值税税率档次由目前的两档调整为四档，是一种必要的过渡性安排。
综上所述，此次“营改增”对于是试点企业的税收制度而言将是一场具有必要意义的重大改革。其中对于现代物流企业税制的影响，首先需要了解其行业特点和原有的税收征管状况，再结合税改制度进行分析。
二、现代物流业特点及目前税收征管的现状
（一） 现代物流业的行业特点介绍
1.现代物流业的含义
现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。所涉及现代物流行业国民经济的内容具体有：道路运输、零售业、装卸搬运、水上运输、及其它运输服务业、批发业、铁路运输、仓储业。
现代物流业是一个跨部门、跨行业、跨区域、渗透性强的新型复合型产业。在这次税改范围之内的物流辅助服务。是包括航空服务、港口码头服务、货运客运场站服务、打捞救助服务、货物运输代理服务、代理报关服务、仓储服务和装卸搬运服务。
2. 现代物流业的行业特点
随着中国经济的快速发展，物流行业的运行环境得到了极大的改善，化工、钢铁、石油、电力等制造企业的货物吞吐量巨大，而物流业作为产业链中的一环扮演者越来越重要的角色，也优化革新的传统的物流行业。
一般的“传统物流”指的是产品出厂后的一系列流程其中包含着运输、仓储、包装、装卸，而不同于“传统物流”，“现代物流”则是提出并实践了对物流进行综合性管理的概念又或者是总体性进行管理的概念。对其进行剖析就是令物流双方向发展，使企业物流与社会物流有机的结合在一起，从采购到生产物流最后到销售环节的物流都将会被合理的搭配在一起，同一时间，除了要经过一系列的配送流程后将货物送达用户（消费者）的手中，末了还有一步就是物流回收。也就是说现代物流包含了产品的整个演变发展到结束的过程。
传统物流与现代物流的主要区别表现如下的几个方面：
(1)现代物流实施的是一体化服务，而传统物流不具备统一的服务标准
(2)现代物流是主动进行服务，而传统的物流是被动的服务
(3)现代物流是整体优化，而传统物流则是对单一的环节进行管理
(4)现代物流提供了优质的增值服务，而传统物流仅仅是提供简单的位移
(5)现代物流构建全球服务网络，而传统物流只是对点对线之间的服务
(6)现代物流实施自动化管理信息，而传统物流则是通过人工进行管理控制