4。2。1 举例分析 8

4。2。2 营业税改征增值税试点企业税负变化表分析 9

5 分析交通运输业在营改增方面存在的问题 11

5。1 营改增政策存在的问题 11

5。1。1 可用于抵扣的项目少 11

5。1。2 税制改革后税率较高，且层次较多 11

5。2 营改增实践中存在的问题 11

5。2。1 试点地区及行业与非试点地区及行业业务衔接问题 11

5。2。2 部分企业税负不降反增问题 12

5。2。3 试点过程中违法犯罪活动猖獗 12

6 提出解决措施 12

6。1 针对营改增政策问题的解决措施 12

6。1。1 对于政府而言 12

6。1。2 对于交通运输企业而言 13

6。2 针对营改增实践中问题的解决措施 13

6。2。1 对于政府而言 13

6。2。2 对于交通运输企业而言 14

结  论 15

致  谢 16

参考文献 17

营改增对交通运输业的财务影响研究

0 引言

从2012年1月1日开始，我国的交通运输业营改增开始实施，在发展的过程之中，主要采取了循序渐进的方式进行。试点推行五年多来，营改增取得了一定的成效，它对于调节经济结构、完善税制起到了积极的作用。站在交通运输企业的角度，营改增对企业财务管理、财务指标和税负产生了不小的影响。在财务指标方面，以朱龙健、朱龙彬为代表的学者以交通运输业一般纳税人为例分析了营改增对其财务指标的影响，认为营改增主要对利润表中的营业税金及附加、营业成本和利润总额三个财务指标产生了影响，并得出了针对不同企业，要具体情况具体分析的结论。在税负方面，以张丹为代表的学者则认为在长期趋势下，大多数企业的税负减轻，而在改革刚起步的短期内，企业税负会有较大幅度的增长。根据部分学者的相关研究，我们也发现随着各地区试点工作的进一步推进，面临的问题不断的增加。本文将从营改增的相关理论出发，分析交通运输业施行营改增的必要性和可行性，并结合相关企业，阐述营改增对其财务方面所带来的影响，发现营改增政策制定和实践过程中出现的诸多问题，并提出针对性的措施。希望为企业的发展起到更好的促进作用。论文网

1 交通运输业营改增的必要性和可行性分析

1。1 相关概念阐述

1。1。1 交通运输业的含义

在国民经济之中，从事于旅客以及送货的相关社会生产部门便是交通运输业，其主要包括了水路、陆路以及航空和管道四种运输方式。

1。1。2 营改增的概念与历史进程

对在我国境内提供应税劳务、转让无形资产或销售不动产的单位和个人所取得的营业额征收的一种商品与劳务税便是营业税。而以单位和个人生产经营过程中取得的增值额为课税对象征收的一种税便是增值税。显而易见，营改增就是将传统的缴纳营业税项目进行改革，转变为征收增值税的一种方式。通过实施“营改增”能够有效的避免重复收税的现象。