一、课题的任务内容:并联式混合动力汽车因具有两条独立的动力系统,所以可同时或单独驱动车轮。为了提高燃油经济性,需对动力总成系统进行分析,设计动力总成控制器,进行需求转矩分配。71013

二、原始条件及数据:

 无

三、设计的技术要求(论文的研究要求):

并联式混合动力汽车由蓄电池和电动机作为驱动能量来源。控制系统决定了如何在能量源之间进行能源分配,因此动力控制系统设计决定了整车的动力性和燃油经济型;而各控制单元之间的协调工作对整车的工作效率有非常重要的影响。本毕业设计要求学生设计有效的控制系统,使得各控制单元之间根据实时驱动功率需求进行功率分配,在保证驱动性能的前提下,充分利用蓄电池电能,以便节省燃油消耗,提高整车燃油经济性。

四、毕业设计(论文)应完成的具体工作:

学习混合动力汽车的基本知识

学习能源管理系统

动力总成控制系统设计

仿真与分析

软硬件名称、内容及主要的技术指标(可按以下类型选择):

计算机软件 论文网

图   纸

电 路 板

机电装置

材料制剂

结 构 模 型

其   他

五、查阅文献要求及主要的参考文献

           

 本课题参考相关科技文献资料10篇,其中外文资料2篇;主要参考文献目录如下:

胡寿松, 自动控制原理, 第四版, 科学出版社, 2005

陈全世,朱家琏,田光宇. 先进电动汽车技术[M]. 北京:化学工业出版社, 2007.7

Mehrdad Ehsani(美国)著. 现代电动汽车、混合动力汽车和燃料电池车—基本原理、理论和设计[M] . 倪光正,倪培宏等译.北京:机械工业出版社,2001.

李国勇.智能预测控制及其MATLAB实现[M].北京:电子工业出版社,2010.1

爱赛尼著,倪光正,倪赔宏等译.混合动力电动汽车和燃料电池车——基本原理、理论和设计[M].北京:机械出版社.2010.8

刘贤兴, 吴建中. 基于DSP的混合动力汽车总成控制系统的设计, 电气应用,28(7): 66-69. 2009.

六、进度安排:(设计或论文各阶段的要求,时间安排):

1~3周:查阅文献,完成开题报告,学习并联式混合动力汽车驱动原理;4~5周:分析动力总成各部分功能;6~8周完成动力总成系统模型;9~13周:设计动力总成控制器;14~15周:完善课题设计及撰写毕业设计论文;16周:完善论文及答辩。

上一篇:甲醇合成一氧化碳变换设计任务书
下一篇:考试预约系统国内外研究现状和发展趋势

汽车传动系统设计任务书

中国私人汽车保有量的定量任务书和参考文献

汽车油耗数据的相关分析任务书

轻型电动汽车车架结构设计任务书和参考文献

电动汽车用风冷电池箱设计任务书

电动汽车用液冷电池箱设计任务书

单柔性机械臂碰撞动力学...

麦秸秆还田和沼液灌溉对...

安康汉江网讯

LiMn1-xFexPO4正极材料合成及充放电性能研究

互联网教育”变革路径研究进展【7972字】

我国风险投资的发展现状问题及对策分析

老年2型糖尿病患者运动疗...

新課改下小學语文洧效阅...

网络语言“XX体”研究

张洁小说《无字》中的女性意识

ASP.net+sqlserver企业设备管理系统设计与开发