1。1　先行研究

中国における鉄道についての研究はあるが、ほとんどは科学技術と経済方面で、文化方面の研究に対して比較的少ない。鉄道文化は一般的にその具体的な表現の形式から研究する。例えば、王娟の「从铁路便当看日本食文化的特征」（岱宗学刊2012年3月第16卷第1期 ）は駅弁の視点から食文化の特徴を述べた。しかしその内容は鉄道文化と関係がそんな緊密ではなかった。ただ鉄道文化の中で、駅弁の特徴を反映することができる。ただし、李国平の「铁路文化的内涵浅析」（中国铁路 CHINESE RAILWAYS 2008/07）は鉄道文化の定義を詳しく紹介している。本文の脈絡発展に理論の根拠を提供して、これによって本論文を作成できる。论文网

そして、日本における鉄道についての研究は非常に多い。小島英俊の「鉄道という文化」は人間と鉄道のかかわりの歴史を、近代史の節目を軸に、文学作品、写真、絵画、鉄道関連資料などを駆使して文化史的、社会史的視点から探る。鉄道を文化として捉え、その歩みを日本との比較を軸にグローバルな視点もある。特に鉄道の歴史・発展（主に第二次世界大戦の終わり頃まで）を、経営や旅行文化や快適性 ・高速性・安全性や政治・戦争との関わりやデザインなどと様々な側面から綴ったものは深いと思う。

また、宇田正の「鉄道日本文化史考」では文化の鏡としての鉄道をとりあげ、知識人の体験や一般人の認識から民俗・観光（巡礼）・教育との関わりを通して、鉄道が日本人の内面的形成に果たした文化的役割を明らかにする。専門の機関一橋大学鉄道研究会の研究（「鉄道趣味」を旅する。2010年）も日本の鉄道趣味を体係的に研究することがある。

本論文は先人の研究成果を参考にして、日本の鉄道文化の具体的に表現形式を増加して、日本の鉄道文化を体係的に分類と研究する。それだけではなく、日本の現状によって、鉄道文化の形成の原因と影響を詳しく展開している。

1。2　日本の鉄道文化の研究の意義

日本の鉄道は移動手段として現代社会で重要な地位を占めている。新幹線も地下鉄も普通の電車も日本人の生活と密接に関係し、日本の社会生活と経済発展に積極的な役割を果たした。日本の鉄道文化を体係的に分類と研究すると文化の鏡としての鉄道をとりあげ、知識人の体験や一般人の認識から民俗・観光（巡礼）・教育との関わりを通して、鉄道が日本人の内面的形成に果たした文化的役割を明らかにする。日本最初の鉄道開通してから、日本は鉄道技術追求の足を止めなかった。人民が鉄道に対して心からの愛は大勢の鉄道写真家や鉄道ファンを見える。この愛も多くの文字と映像にも反映されている。日本人は鉄道に対する意識と感情は非常に深い、日本の鉄道文化を了解すると今後もっと日本民族、日本文化の理解に積極的な役割を果たすと考える。

2　日本鉄道文化の紹介と分類

日本語の「鉄道」という語は福沢諭吉によるものとされている。日本語の「鉄道」という語は福沢諭吉によるものとされている。英語ではrailroad（アメリカ）またはrailway（イギリス）といい、案内路の材質を問わないが、ドイツ語のEisenbahn、フランス語のChemin de fer、中国語の鉄路などを始め、数多くの言語で「鉄の道（路）」という表現をするように、鉄道はもともと鉄製レールの案内路を有するシステムであった。この形態は、鉄道事業法に基く国土交通省令である鉄道事業法施行規則において、普通鉄道と分類され、新幹線、地下鉄等を含む多くの鉄道がこの形態である。