AT89C51单片机出租车计价系统设计+电路图+程序

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毕业论文

1绪论1

1.1出租车计价系统的发展现状1

1.2本课题研究的目的和意义1

2出租车计价系统的总体设计2

2.1出租车计价系统的设计要求2

2.2出租车计价系统的方案论证2

3出租车计价系统的硬件设计4

3.1单片机的选择4

3.2里程测量电路7

3.3时钟电路8

3.4显示电路10

3.5按键电路设计12

3.6指示灯电路13

4出租车计价系统的软件设计14

4.1主程序设计14

4.2时间配置子程序15

4.3等待计时子程序15

4.4里程计数子程序16

4.5显示程序17

4.6按键程序18

5系统调试20

5.1调试工具简介20

5.2系统的仿真与调试20

结论27

致谢28

参考文献29

附录A30
1 绪论随着社会正在快速进步，出租车已经逐渐变为城市交通体系的核心构成。而作为出租车运营收费主要仪表，出租车计价系统也在逐渐地变化。为了加强行业管理，减少乘客与司机之间的纠纷，其功能以及需求也在不断增多；而随着电子科技的提升，其组成与结构也在不停的变化。而使用模拟电路或数字电路进行构造的计价系统，其系统整个的组成排线太大，所使用的元件过于繁多，并且错误极高，难以调整。而利用单片机为核心的计价系统，比较而言，作用增强很多，用相应的软件以及不多的硬件结合能够满足众多要求，并且较为方便，能够利用较少的软件设计来完成功能的扩展。为了满足众多要求，课题通过利用 AT89C51单片机，当作总体电路的控制器，开发了一个出租车计价系统，该计价系统可以计程、计时、计费、查看等许多计量功能，而且具有超速提醒等功能。
1.1 出租车计价系统的发展现状我国在七十年代末开始兴起了出租车行业，并随着社会经济水平的提高，有了较为迅速的发展，逐渐成为了城市交通的重要组成。但当时的计价器大多采用国外进口，不仅种类较为单一，而且价格昂贵。由于我国电子科技的迅猛提升，国内各机械厂家纷纷研发出了各种国产的计价器。其作用也由单一的测量里程功能，发展至可以进行计费，再至现在的可以语音提醒与输出票据，还可以自动变换价格等。出租车计价器，作为出租车运营营收必备的专业化的计费机器，其种类以及作用也不断地变化。国内的计价器也至此经历了四个阶段的历程：传统的计价器是完全使用机械元件组合成机械式计价器，它只具备单一计量功能；第二代计价器完成机械和电子组合而成的结构，它通过利用在机械原价上加入微型处理器，以此来实现了计程和计价的作用；第三代计价器，它采用了大规模集成电路，其作用也在逐渐发展；随着微型计算机的发展，第四代计价器，即基于单片机的计价器也随之产生，这就是现阶段的计价器的初始模型，它能够实现一系列的如计程、计价、显示等功能。单片机以及其外围芯片的进一步扩展加速了计价器的更新换代。随着单片机功能的不断扩展，但其价格却在逐渐下降，单片机控制应用变得更为广泛，外围芯片的迅猛发展，使计价器的功能更加完善，性能更加稳定。同时，诸多的附加功能也得到改进和发展，如 LCD 显示功能、永久时钟功能、存储功能等。