(2)According to the diesel engine with the angle of four different cylinders, the rotational inertia force, the rotational inertia moment, the reciprocating inertia force and the reciprocating inertia moment of the diesel engine are calculated;

(3)Choose a better balance performance of four kinds of cylinders, and the overturning moment of diesel engine is calculated;

(4)In view of the selected angle of the cylinder diesel engine, to balance the program design。

key word:Spatial crankshaft, 8V280 diesel engine, balance analysis, balance optimization

目 录

第一章 绪论 1

1。1 研究的背景和意义 1

1。2 国内外研究现状 1

1。2。1 国外研究现状分析 1

1。2。2 国内研究现状分析 3

1。3 主要研究内容 4

第二章 平衡分析计算方法选取 6

2。1 平衡的基本概念 6

2。2 解析法和图解法简介 7

2。3 曲柄布置和基本参数 7

2。4 解析法 8

2。4。1 旋转惯性力 8

2。4。2 旋转惯性力矩 8

2。4。3 一阶往复惯性力 9

2。4。4 一阶往复惯性力矩 9

2。4。5 二阶往复惯性力 10

2。4。6 二阶往复惯性力矩 11

2。5 图解法 11

2。5。1 旋转惯性力和旋转惯性力矩 11

2。5。2 一阶往复惯性力 12

2。5。3 一阶往复惯性力矩 13

2。5。4 二阶往复惯性力 13

2。5。5 二阶往复惯性力矩 14

2。6 总结 14

第三章 空间曲轴型式 8V280 柴油机的平衡分析 16

3。1 旋转惯性力 16

3。2 旋转惯性力矩 16

3。3 一阶往复惯性力 16

3。4 一阶往复惯性力矩 18

3。5 二阶往复惯性力 20

3。6 二阶往复惯性力矩 20

3。7 不同气缸夹角的柴油机平衡性能对比分析 21

3。8 针对所选气缸夹角的柴油机倾覆力矩计算 22

3。8。1 倾覆力矩的基本概念 22

3。8。2 8V280 柴油机发火间隔角分析 23

3。8。3 倾覆力矩计算 24

3。8。4 倾覆力矩计算结果 27

第四章 空间曲轴型式 8V280 柴油机平衡方案设计 28

4。1 柴油机常用平衡方案介绍 28

4。2 平衡方案选择 30

4。3 平衡方案设计