2 迎宾灯的介绍 4

2。1 车用灯的发展 4

2。2 迎宾灯的发展 5

3 迎宾灯光学部分建模 9

3。1 三维建模软件pro/e介绍 9

3。2 迎宾灯光学部分建模 9

3。2。1 凸透镜部分建模 10

3。2。2 透镜整列部分建模 11

3。2。3 镜片部分建模 12

4 迎宾灯光学部分模拟 14

4。1 光学软件TracePro介绍 14

4。2 光学仿真步骤 14

4。3 光线追迹的原理 14

4。4 用TracePro进行光线模拟 15

4。4。1 单一光学元件光线模拟 15

4。4。2 组合光学元件光线模拟 19

5 结论 28

致谢 29

参考文献 30

1绪论

1。1引言

新中国成立以来，特别是改革开放以来，中国经济快速发展，许多东西都从零到一的发展起来。1953年第一汽车制造厂在长春破土动工，1956年我国生产下线了第一辆汽车， 1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，其中国产汽车17万辆。2004年《汽车产业发展政策》正式实施，中国汽车进入“井喷”时期。2001年11月10日，中国加入了世界贸易组织，汽车工业全球化浪潮扑面而来。我国在轿车销量领域已接连八年连任全球销量榜首，2016年更是达到了2,800万辆。成为了对于中国经济最有影响的产业之一。汽车车灯作为汽车的一个重要的组成部分，也发生了翻天覆地的变化，从最初的油灯，发展到现在的HID（High intensity Discharge，高压气体放电灯）灯以及LED（Light-Emitting Diode半导体发光二极管）灯。LED车灯反应速度快、稳定好、节能环保寿命长等特点契合了当今世界节能环保的主旋律，LED作为第四代光源受到了广泛的赞誉和追捧，“一生不用更换”的LED车灯被众多汽车生产厂家当做卖点吸引着顾客的眼球。文献综述

1。2本课题的国内外发展现状   

1。3本课题的目的和意义

LED作为一种新型光源，具有传统光源无法比拟的节能、环保和耐用的特点，而其响应度快在一定程度上可以避免追尾。近10年来，LED在传统照明领域日趋饱和，市场竞争也到了最紧张的时刻，利益被压缩，众多制造商纷纷转向利基市场，而汽车照明作为门槛高，高附加值，利益稳定等的特点成为越来越多生产制造商发展的重点。

LED车灯所发出的光是由因发光二极管直接由电能转化而成，跟普通汽车灯泡耗电量相比仅为传统灯的1/10，LED车灯能更好的节省油耗，保护汽车电路远离被过高的负载电流烧坏的危险。