摘要船舶侧舷抗侵彻性能是船舶战时生存的重要指标，船舶侧舷角度作为船舶结构设 计制造的重要参数，同时影响着船体的抗侵彻能力。基于船舶侧舷局部结构，通过数 值模拟软件 ANSYS/LS-DYNA 对不同子弹速度下侧舷靶板的侵彻特性及不同侧舷倾 斜角度下靶板的侵彻特性进行了研究。通过比较分析目标结构的动态参数，如速度、 位移、应力场的分布，得出了靶板的破坏过程和破坏形式以及不同侧舷倾斜角度下全 侵彻的临界速度，进而得到了船舶侧舷在不同倾斜角度下的侵彻规律。研究结果表明： 在不影响船舶稳性的前提下，通过提高船舶侧舷倾斜角度可有效提高船舶侧舷的抗侵 彻性能。本文的研究结果对船舶侧舷的结构设计具有一定的参考价值。79125

毕业论文关键词：倾斜角度、抗侵彻性、数值模拟、侵彻规律

abstract The anti penetration performance of ship hull is an important indicator of the ship's wartime living, ship broadside angle as an important parameter of ship structure design and manufacture。 Besides, it also affects anti penetration ability of the hull。 Based on the local structure of the ship broadside, by means of numerical simulation software ANSYS /

LS-DYNA to different bullet speed lower hull target penetration characteristics and different flank tilt angle target penetration characteristics were studied。 Through the comparative analysis of the dynamic parameters of the target structure, such as velocity, displacement and stress field distribution, obtained the target plate of the failure process and failure form and different broadside inclined angle full penetration of critical speed, and then get the ship broadside in different angles of penetration rules。 The results of the study indicate that: under the precondition of not affecting the stability of the ship, by improving the ship broadside inclination angle can effectively improve the anti penetration capability of the ship broadside。 The results of this study has a certain reference value for structure design of ship broadside。

Keywords: Inclination angle;penetration resistance;numerical simulation;Penetration rule

目 录

第 1 章 绪论 1

1。1 研究的目的和意义 1

1。2  船舶碰撞、侵彻及单层靶侵彻研究现状 1

1。2。1 船舶碰撞研究现状 1

1。2。2 船舶侵彻研究现状 2

1。2。3 单层板相关领域的研究 5

1。3  课题研究内容及方法 6

1。3。1 研究内容 6

1。3。2 研究方法 7

第 2 章 相关基本概念及模型的建立 8

2。1  斜侵彻基本问题描述 8

2。2  数值处理软件介绍 9

2。3  几何模型 10

2。4  材料模型 10

2。5  网格划分 13

2。6  研究方法 14

第 3 章 不同速度下子弹对侧舷的侵彻特性 15

3。1  全侵彻时子弹临界速度的获取 15

3。2  侵彻过程研究相关数据的获取 16

3。3  侵彻过程分析