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在国家科技攻关计划的推动下，我国开发出多种电控发动机，在电机控制方面取得了重大突破。电池管理系统的研究取得一定的进展。在传统发动机动力系统控制方面，如发动机与自动手动变速器构成的动力系统的控制，国内己有一定的研发基础。在纯电动汽车的整车控制器方面积累了一定经验，但控制系统的结构和功能还有待于进一步的调整和完善。在双能量源混合动力电动汽车动力系统的自动控制方面剐刚起步，包括控制算法的研究和控制器的开发，还未有完整的系统。在混合动力混合方式和控制策略研究、参数匹配方面的研究也刚刚起步，有待进一步寻求发展。