机械系统动态仿真技术的核心是利用计算机辅助技术进行机械系统的运动学和动力学分析,以确定系统各构件在任意时刻的位置、速度和加速度,进而确定系统及其及其各构件运动所需的作用力[5]。目前,在对内燃机曲柄连杆机构进行动力学分析时,大多采用的是专业的虚拟样机商业软件,如ADAMS等。这些软件的功能重点是在力学分析上,在建模方面还是有很多不足,尤其是对这些复杂的曲柄连杆机构零部件的三维建模很难实现。因而在其仿真分析过程中对于结构复杂的模型就要借助CAD软件来完成,如Pro/E、UG、SOLIDWORKS等[4]。当考虑到对多柔体系统进行动力学分析时,有时还需要结合ANSYS等专业的有限元分析软件来进行[7]。这一过程十分复杂,不仅需要对这些软件有一定了解,还需要处理好软件接口之间的数据传输问题,而且软件使用成本也很高。

上一篇:蜂胶相关研究现状和发展前景
下一篇:六自由度并联平台国内外研究现状

双燃料发动机喷油策略国内外的研究现状

LNG发动机用水浴式气化装置的研究现状

柴油机曲柄连杆机构运动...

板式结构在发动机叶片领域的研究现状

发动机叶片动力学国内外研究现状

曲柄连杆国内外研究现状和发展趋势

柴油发动机曲轴强度国内外研究现状

国内外图像分割技术研究现状

神经外科重症监护病房患...

10万元能开儿童乐园吗,我...

承德市事业单位档案管理...

志愿者活动的调查问卷表

C#学校科研管理系统的设计

AT89C52单片机的超声波测距...

医院财务风险因素分析及管理措施【2367字】

公寓空调设计任务书

中国学术生态细节考察《...