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目前在我国常规公交线路优化方法中,基本都是以研究公交线网优化为主,建立了不少数学优化模型,而这些研究基本都属于理论性研究,建立的数学优化模型很难或无法求解。这些优化方法不符合我国公交规划的实际情况,数据也难以采集,缺乏可操作性[15]。总的看来,国内相关研究工作虽取得了一定得成绩,但研究的深度和广度都还很有限,与先进国家相比,差距是明显的。虽然国外有许多可借鉴的成果,但国内公交有别于国外情况,因此,要研究出符合我国自身特点的公交线网优化系统还有很多工作要做。
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