环氧树脂混凝土复合材料的研究现状
环氧混凝土高分子聚合物。在20世纪中期，美国将纯聚合物混凝土应用到商业中。在20世纪中后期，人们将纯聚合物混凝土用来修复公路和桥梁构件水泥混凝土构件。至今为止，市场上已经出现了许多不同的聚合物混凝土预制构件，包括管道，井盖等。但是聚合物混凝土的技术难度较高而且造价也相对而言比较昂贵[28-31]。在同样的情况下，我国对聚合物混凝土的研究明显不足，还处在起跑线。但是同样的，环氧混凝土的广阔前景值得期待。7273
目前，环氧树脂混凝土的研究主要是以下几个方向：1、环氧树脂混凝土性能的研究。对环氧树脂混凝土抗冻性、抗压性、抗高温性、耐腐蚀
性、等各项性能进行研究；
2、环氧树脂混凝土的级配研究。对不同级配的环氧树脂混凝土强度研究,环氧树脂混凝土中添加外掺料的研究,骨料级配对环氧树脂混凝土的研究等；
3、环氧树脂混凝土应用于结构加固研究。环氧树脂混凝土对结构的修复、弥补后结构变化的研究；
随着我国对环氧树脂混凝土研究的不断深入，环氧树脂混凝土已经应用于土木工程的各行各业之中。
在交通建筑中。西临高速公路溺河大桥已经成功将环氧树脂混凝土运用到伸缩缝之中。在以前的公路和桥梁伸缩缝，基本上采用的都是混凝土和橡胶填充其中的缝隙。但是这种方法会使得车辆驶过伸缩缝时，车胎从混凝土直接驶过柔性的橡胶仲缩体，车容易跳起来。而如果采用环氧树脂混凝土进行填充，环氧树脂混凝土的强度较高、抗冲击性能好，可以很好的减少汽车跳起来的现象[32-346]。
在建筑物的修补中。环氧树脂混凝土经常用来修补建筑物在使用过程中裂缝，或者使用环氧树脂混凝土对建筑物的结构进行加固等。使用环氧树脂混凝土加固硅酸盐水泥混凝土结构，技术简单合理而且快速有效，这一科研成果的发扬，将会使得硅酸盐混凝土结构的加固方法更加的充分。论文网
长沙理工大学公路工程学院的李宇峙，对环氧树脂混凝土的抗压强度和弹性模量做了研究[35,36]。在他发表的文献中提到：混凝土的抗压强度是其力学性能中最基本重要的一项,混凝土的抗压强度经常作为基本参量，用来确定混凝土的等级质量,并决定其他力学性能,如抗拉强度、弹性模量等。弹性模量是混凝土重要的力学性能，混凝土的弹性模量反映了混凝土应力应变之间的关系；是混凝土路面设计中的一个比较重要的设计参数,可以用来计算荷载作用下的应力应变。路面设计的结果及其合理性需要考虑混凝土弹性模量的大小,混凝土弹性模量这也是计算混凝土结构的变形、裂缝开展所必须的参数之一。
辽宁工程技术大学土木系的周梅等人对填料品种和用量对树脂混凝土强度的影响进行研究了[37]，通过试验研究了不同品种的填料及其用量对环氧树脂混凝土剪切强度的影响。并且研究了不同填料对环氧树脂混凝土抗弯曲、抗冲击性能的影响。
环氧树脂在混凝土领域的应用，通过环氧树脂制成的环氧胶具有良好的使用性能和发展空间，一直使用的混凝土和钢筋混凝土结构虽然耐久性很强，但其在使用过程中许多方面都会对混凝土和钢筋混凝土结构造成破坏，其中包括结构的设计、施工等许多原因，还有原材料和结构所处的条件设施有关[39]，如果对混凝土及钢筋混凝土结构损坏的特征进行分类可分为以下几种:表而破坏，因环境作用及机械作用等引起的混凝土表面的风化、剥落、集料外露等缺陷。开裂，混凝土结构因温度改变、内外温差、暴风、地震，不均匀沉降等引起的各种裂缝，这种缺陷在混凝土结构中非常的普遍而且容易发生；断而损伤，混凝土强度不够或混凝土受力疲劳引起混凝土强度的下降，最终使得结构断而受损；挠度增大，结构刚度不足或混凝土发生徐变，导致结构挠度缓慢增大最终使得混凝土结构遭到彻底的毁坏。。因此众多专家表示，人们有关加强对于混凝土及钢筋混凝土结构的安全性能的评价和加固问题的研究。环氧树脂混凝土就是在此背景下的新兴建筑材料之一[40]。