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（2）提供舒适、方便、吸引人的游览路径，创造多样化的活动场所。
绿地内部道路、场所的设计应遵循舒适、方便、美观的原则。其中，舒适要求路面局部相对平整，符合游人使用尺度；方便要求道路线形设计尽量做到方便快捷，增加各活动场所的可达性。现代滨水绿地内部道路考虑观景、游览趣与空间的营造，平面上多采用弯曲自然的线形组织环行道路系统，或采用直线和弧线、曲线结合，道路与广场结合等形式串联入口和各节点以及沟通周边街道空间；立面上随地形起伏，构成多种形式、不同风格的道路系统。而美观是绿地道路设计的基本要求，与其他道路相比，园林绿地内部道路更注重路面材料的选择和图案的装饰以达到美观的要求，一般这种装饰是通过路面形式和图案的变化获得，通过这种装饰设计，创造多样化的活动场所和道路景观。
（3）提供安全、舒适的亲水设施和多样的亲水步道，增进人际交往与地域感。
滨水绿地是自然地貌特征最为丰富的景观绿地类型，其本质的特征就是拥有开阔的水面和多变的临水空间。对其内部道路系统的规划可以充分利用这些基础地貌特征创造多样化的活动场所，诸如临水游览步道、伸入水面的平台、码头、栈道以及贯穿绿地内部各节点的各种形式的游览道路、休息广场等。结合栏杆、坐凳、台阶等小品，提供安全、舒适的亲水设施和多样的亲水步道，以增进人际交流和创造个性化活动空间。具体设计时应结合环境特征，在材料选择、道路线形、道路形式与结构等方面分别对待，材料选择以当地乡土材料为主，以可渗透材料为主，增进道路空间的生态性，增进人际交往与地域感。此次清西河景观设计中滨水游步道主要采用透水砖(生态砖)铺设而成，一方面考虑到滨水地带的特性(如防洪的需要，抵御江水、雨水侵蚀的需要)，另一方面也考虑到场地景观生态保持的需要。
（4）配置美观的道路装饰小品和灯光照明。
人性化的道路设计除对道路自身的精心设计外，还要考虑诸如坐凳、指示标牌等相关的装饰小品的设计，以满足游人休息和获取信息的需要。同时，灯光照明的设计也是道路设计的重要内容。一般滨水绿地道路常用的灯具包括路灯（主要干道）、庭院灯（游览支路、临水平台）、泛光灯（结合行道树）、轮廓灯（临水平台、栈道）等，灯光的设置在为游客提供晚间照明的同时，还可创造五彩缤纷的光影效果。
园内禁止通行机动车辆（防汛车辆除外），主路（防汛通道）宽1.6～2.0m，次路宽1.2～1.6m。为安全起见，沿河边的路离河岸至少2m宽，并设置LED警示灯，与河岸若即若离，串连着各个景区，加上卵石道的健身功能，更可谓妙趣横生。若是滨水步道、广场，则设置防护栏杆。示意性护栏，高度为30～40cm，不妨碍视线，用于绿地边缘,也用于场地空间领域的划分。防护性护栏，高度在105～120cm以上，超过人的重心，以起防护围挡作用。
（5）设施设计原则
公园游人容量是确定内部各种设施数量或规模的依据，也是今后管理上控制游人量的依据，避免公园因超容量接纳游人造成人员伤亡和园林设施破坏等事故根据我国国情，市区级公园游人人均占有公园面积60平方米/人为宜由此可得到公园的容量为3000人
（6） 设施分项内容
游憩设施包括亭廊和园椅。亭（廊）:公园中多处设木亭和廊架，给游客提供防晒避雨、消暑纳凉、休息和交流的场所.同时也起着点景和赏景的作用。园椅:根据游人停留时间的长短来设置园凳.服务设施包括综合服务点,综合服务点：散布于园中各个角落，店内销售旅游纪念品、食物、饮料自行车等常用物品，为游客提供方便。卫生设施包括厕所、垃圾桶和饮水机。厕所：尽量采用高效、节水型的卫生设备。设计中按国家规定，厕所的服务半径不超过250m。垃圾桶：造型现代简洁，与周围环境协调。在人流汇集的广场等场地，布距2030，园林中主干道上5080m设一垃圾桶。饮水机：饮水机设置在人流集中的几个入口广场。交通设施包括停车场、游船码头。停车场为生态停车场。绿化率达到90%以上，设置在几个入口边上。游船码头为游船停靠点，位置选择在内湾因为相对风平浪静。码头均采用木铺装。信息设施包括语音系统和致使牌。语音系统即电子导游系统，他是先进的智能电子导游机，他最大的特点是不需要对机器进行任何操作，每到一处景点就会自动感应，自动讲解。指示牌根据功能分为集合标志，定点标志，方向标志，警示标志。集合标志：在园中主要出入口及广场设施公园的导游图，并标明有课当前位置。定点标志：设于个景点中，文字阐释该景点内容。方向标志：在景点、建筑附近和园路交叉口应设置方向指示牌、起到导航作用。警示标志：在可能发生危险的地方树立带有警示作用的标志，比如在容易若水的地方树立“水深危险”