2。3。2 指令集的使用和程序的调试 10

2。4 S7-200仿真软件的使用 10

2。5 本章小结 11

第三章 微型PLC采集系统的设计 12

3。1 PLC系统设计的基本要求 12

3。2 船舶机舱数据采集系统的设计 13

3。2。1 船舶机舱数据采集的内容 14

3。2。2 船舶机舱数据采集系统实例 14

第四章 数据采集处理程序设计 17

4。1 模拟量输入信号处理 17

4。1。1 模拟量输入信号处理原理 17

4。1。2 模拟量信号处理程序 17

4。2 单输入点报警程序的设计 22

4。3 多输入点报警程序的设计 25

4。4 本章小结 31

结 论 32

致 谢 33

参考文献 34

第一章 绪 论

1。1课题研究的目的及意义

本课题是船舶机舱自动化数据采集处理，一般而言，船舶机舱内的环境比较恶劣，船舶在航行过程中会由于外界因素而产生各种摇晃、震荡，同时因为船舶机舱包含主机、辅机、船舶电站、锅炉以及其他辅助系统和生活系统[1]，所以对于机舱进行自动化数据采集是必要的。船舶机舱内的各个设备的运行状态以及工作参数在船舶航行时都是在不断变化的，船舶机舱的实时数据采集可以使得工作人员在不进入船舶机舱内的情况下能够对于船舶机舱内的设备的运行状况有一定的了解。论文网

同时，所采集到的大量实时数据也有利于船舶的故障分析以及实船训练等对现状的掌控，在故障产生时能够使管理人员通过警灯警铃的警报及时发现故障从而采取恰当的处理措施，并且从中获得对故障的处理经验，提升船上工作人员的决策分析能力，保证船舶航行中的安全以及减少船舶的运营成本。这样既能在保证航行安全性的基础上最大程度地减少船舶航行中的资源消耗，也能够使得工作人员对于在船舶航行过程中遇到的各种问题以及突发情况能有更好的处理方式，从而促进船舶行业的不断进步和发展。

机舱数据采集处理是实现船舶自动化最基本的环节，其中报警系统是数据采集处理的一个重要环节。对于现在的船舶制造行业来讲，船舶自动化的一般要求就是实现无人舱室，其中将船舶机舱内发出的报警信息及时的反馈到其它舱室，这是现今对于新型无人舱室的基本要求。现今机舱自动化技术随着电子信息技术的发展也在飞速发展，在无人舱室实现后，其他的机舱自动化内容比如主机的遥控，电站的管理以及动力装置的监测等也随之得到了很大的改善。

目前海洋资源的开发和利用已经成为各国未来发展的重要核心，各国之间围绕海洋产生的大大小小的摩擦也反映出这点，我国也正在努力打造成为世界第一造船强国。然而，我国在船舶自动控制方面的技术起相对于一些欧美强国而言较为落后，而且就正在建设的许多船舶来说，其中许多核心内容包都是由国外的大公司提供的。虽然我国在这方面独立开发了一些系统，但是和国外的相比无论从稳定性还是功能性上来讲都是还有一定的差距的。多以我们才要在借鉴先进经验的同时也要有所创新，打造出属于自己的一些东西，这样才能在世界上有一席之地，从而能让我国在外交方面更有话语权，正是因为这样，我们在船舶海洋这方面研发工作才显得尤为重要。文献综述