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登等[22]
对这一问题进行了数值模拟研究，他们通过改变海底管道的间隙比来改变流场
的结构形态，同时还分析了海底管道之间的间隙对绕流升阻力的影响。1.3 研究内容
本文用ANSYS ICEM CFD 网格软件进行网格划分，FLUENT 软件进行圆柱绕流数值
模拟计算，得到各个雷诺数下的阻力系数曲线和升力系数曲线，并将计算所得的阻力
系数与已有的实验数据进行比较，同时通过速度云图，压力云图，流线图直观的显示
出圆柱绕流流态随雷诺数的变化。本文的研究内容包括四个方面：
a) 对于流体流动处于层流状态下的二文圆柱绕流进行数值模拟，监测得到阻力
系数和升力系数曲线，并将计算所得的阻力系数与实验数据进行比较，并进
行分析。
b) 二文圆柱绕流处于湍流阶段时， 分别采用 Spalart-Allmaras 和剪切压力传输
（SST） k-ω模型模型进行数值模拟，监测得到阻力系数和升力系数曲线，
并将计算所得的阻力系数与实验数据进行比较，并进行分析。
c) 采用 LES 模型初步探索三文圆柱绕流流场的特性，监测得到阻力系数和升力
系数曲线，并将计算所得的阻力系数与实验数据进行比较，并进行分析。
d) 比较 Spalart-Allmaras 模型和 SST k-ω模型和大涡模拟模型这三种湍流模型的优缺点。
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