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    （2）电感电流临界连续模式(Critical conduction mode, CRM)，也被称为边界传导模式或过渡模式，采用CRM PFC技术，可以在离线系统输入端产生于输入电压趋于同相位的正弦AC输入电流，从而实现更高的功率因数。
        （3）电感电流断续模式(Discontinuous conduction mode, DCM)，DCM PFC变换器大多带一个固定开关频率（典型值为100kHZ）。通过电感器的电流呈高频三角波，在电感电流降为零之后，开关MOSFET不接着导通，从而导致电感电流存在死区而不能连续。工作在DCM下的变换器，可以使得在任何开关周期之内的电感电流平均值和输入电压保持正比关系，从而实现功率因数的校正，使产生的输入电流呈正弦波形状。
    其中，CCM Flyback PFC变换器的控制需要一个电压环和一个电流环控制环路，输出电压和输入电流分别由电压环和电流环控制，控制较为复杂。而DCM和CRM Flyback PFC变换器的控制则相对来说比较简单，它们的输出电压和功率因数校正只需要一个电压环就能够控制【2】，因此和电流连续模式相比，工作在电感电流断续模式和临界连续下的反激式PFC变换器得到了更为广泛的应用。
    CRM Flyback PFC变换器具有开关管零电流开通、副边二极管无反向恢复、开关损耗小等优点。但是其输入功率因数相对来说比较低，输入电流有较大的畸变，尤其是在高输入电压的场合，难以满足对PF的要求。而且，它的开关频率会随着输入电压和负载的变化而变化，电感和滤波器的设计相对比较复杂【13】。因此，CRM反激式变换器一般应用于中小功率的场合。
    而与CRM Flyback PFC变化器相比，DCM Flyback PFC变换器同样具有开关管零电流开通和副边二极管无反向恢复的优点，而且它的开关频率是保持不变的，这样就便于设计电感和EMI滤波器。但是，流过DCM Flyback PFC变换器的变压器、原边开关管和副边二极管的电流幅值要比CRM Flyback PFC 变换器大，因此与CRM Flyback PFC变换器相比，DCM Flyback PFC变换器一般适用于更小功率的场合【8】。
    本文主要研究DCM Flyback PFC变换器的工作原理和控制方法。由于变换器工作在电流断续模式下，能量的传输没有占满整个开关周期，DCM Flyback PFC变换器的电感电流峰值及有效值较大，开关管和二极管同样如此，所以在加重功率器件电流应力的同时，也会带来导通损耗和开关管关断损耗的增加，影响变换器效率的提高【11】。针对这一缺点，本文提出了一种新型的开关周期最优利用率控制方法，提高了临界电感值，减小了电感电流峰值及有效值。与传统的定占空比控制方法相比，这种新的控制方法，既降低了导通损耗和开关管关断损耗，提高了Flyback PFC的变换效率，又抑制了输出电压纹波，减小了输出储能电容。最后，这种开关周期最优利用率的控制方法通过实验仿真结果得到了验证。
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