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致谢 20
附录1 元件件清单 21
附录2 原理图 22
附录3 程序清单 23
1绪论
1.1 研究的目的和意义
随着生活水平的提升，旅行舒适度越来越受到人们的重视，因此高服务质量的计程车计费器给人们带来了出行的方便。计费器作为专门计程车运行计费的自动化器件。用户不但要求计费器具有稳定的性能、准确的计费，而且对它的需求也越来越高。
我国的计程车行业在近年来发展迅速，我国公共交通和现代化城市的基本设施离不开计程车，它是人们日常生活中不可或缺的运输工作。因为计程车上安装了计费器才能投入运营，所以计程车计费器在计程车中承担着非常重要的地位。按照计程车行驶里程和等待时间来收费的计费器，是可以显示出总金额、单价、时间的测量器件。计程车是乘客与司机双方的交易准则，于是计费器的准确度，直接关乎着双方的利益。根据国家相关法律、法规的规定，测量设备的计程车已经被列入第一批国家强制检测的测量工具。
1.2 研究概况及其发展趋势
早在八十年代初，兴起的一批产业中就有着计程车的踪影。重庆市起重机厂是首家出产计费器的工厂，由于首代计费器全都采用齿轮结构，因此仅仅只能简单的完成记录里程的功能，所以最早期的计费器就是一个里程器。
伴随着科技的发展，计费器二代出世。采用机械结构和计算机相结合的方法，在计算里程的同时也达成半电子半机械化，计费功能也顺利实现。
随着集成电路的大规模使用，第三代计费器诞生了。计费器的功能一直在改进中，成为了全电子化的计费器。随着单片机的出现，计费器开始采用单片机设计，模型也基本具备了。它除了可以完成计算里程和计费之外，还是显示出计价总额和等待时间。计费器在单片机和外围芯片中发展成长。计程车计费器具有按照行驶里程计价的功能，需要具备高准确度和良好的可靠性。
1.3 本系统的主要功能
介于当今的计程车运营方式考虑，为了适应早晚不同的计费方式，本设计着重解决了计程车不同时段自动化计费问题，分早晚时间段实行不同的计费手段。主要能实现以下几种功能：
(1) 计价包括起始价、行车里程计费和等待时间计费三大部分。
白天：设起始价是8元，起步里程为3公里，当行驶里程超过3公里，每公里按2.0元计费。等待的时间大于3分钟，根据每分钟0.5元收费。
夜晚：设起始价是9元，起步里程为3公里，当行驶里程超过3公里，每公里按2.2元计费。等待的时间大于3分钟，根据每分钟1元收费。
(2) 采用LCD1602来显示初始费、行驶时间以及等待时间。
总费用显示范围为0.0-99.9元，精确到0.1元，行车里程表示范围为0.0-99.9km,精确到0.1km,等待时间显示范围为00:00:00-24:00:00，精确到1秒。
2 系统设计方案
2.1 系统设计任务
选用单片机作为主控模板，利用AT24C02芯片来对起步价和行驶里程数等数据进行存储，选用LCD1602液晶来显示AT24C02存储的数据。按键可以模拟计程车的行驶过程，就是增加行驶距离。此时的行驶里程、行驶近况、行驶时间（时、分、秒）、起步价、总金额等数据都能够利用1602来展现出，通过按键能够调整白天夜晚不同的价格，包括超过一定公里数后每千米的价格，调整后如果断开电源不再需要调整。总金额等于起始价+超出千米数*单价+等待的时间*单价。
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