1。2  交通灯的意义

当前，大量的信号灯电路正向着数字化、小功率、多样化、方便人、车、路三者关系的协调，多元化方向发展。随着社会经济的迅速发展，政府也慢慢开始关注城市交通问题。许多城市为了发展不断的新建道路，比如立交桥。但是，随着人口增加和使用汽车数量增加，以及和没有对道路合理的建设和管理，导致高速公路没有发挥原本预期的效果。因为在建设高速公路时候，由于在构造上和普通公路不一样，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以政府有关部门现在需要解决的就是如何处理好道路、车、人三者之间的复杂关系。

2  系统方案设计与要求

2。1  单片机交通灯控制系统通行方案设计

设在十字路口，分为东西向和南北向，在任一时刻只有一个方向通行，另一方向禁行，持续一定时间，经过短暂的过渡时间，将通行禁行方向对换。其具体状态如下图所示。简单说明：白色表示的意思是灭，黑色表示的意思是亮。交通灯变化从状态1开始变换，直至变换到状态4然后再循环到状态1，反复如此，如图（图2-1）所示：，我们通过具体的路口交通灯状态的展示，我们可以具体把这四个状态分析：

 交通状态

南北方向红灯灭，同时绿灯亮，东西方向黄灯灭，同时红灯亮，倒计时25秒。这时候，东西向禁止通行，南北方向允许通行。

南北方向绿灯灭，同时黄灯亮，东西方向红灯亮，倒计时5秒。这时候，除了已经正在通行中的其他所有车辆都需等待状态转换。

东西方向红灯灭，同时绿灯亮，南北方向黄灯灭，同时红灯亮，倒计时25秒。这时候，东西向允许通行，南北向禁止通行。

南北方向绿灯灭，同时黄灯亮，东西方向红灯亮，倒计时5秒。这时候，除了已经正在通行中的其他所有车辆都需等待状态转换。

下面我们直观地用图表表示灯状态和行止状态的关系如下：

表2-1  交通状态及红绿灯状态

状态1 状态2 状态3 状态4

东西向 禁行 等待变换 通行 等待变换

南北向 通行 等待变换 禁行 等待变换

东西红灯 1 1 0 0

东西黄灯 0 0 0 1

东西绿灯 0 0 1 0

南北红灯 0 0 1 1

南北绿灯 1 0 0 0

南北黄灯 0 1 0 0

正常的十字路口，通常是4个方向都有3个红绿黄灯，2个数码管，当在路口遇到红灯时是禁止通行，当红灯转换成绿灯时是允许通行，然后黄灯亮警示路人等待转换。表中：0是表示灯灭，1是表示灯亮。