王颖(2012)提出：尽管我国的汽车产业已迈出了做大规模的坚实一步但是我国的汽车产业竞争力不强，在技术研发、品牌、汽车服务业等方面与国外汽车工业强国还存在着明显的差距。这其中， 有政策、历史、科技实力等诸多方面的原因， 但缺少成熟的汽车产业集群营销是我国汽车产业整体竞争力低下的主要影响因素。为此，应从以下几点出发：1、增强核心企业的带动能力。2、 形成集群内企业联系网络。3、继续强化政府的调控功能。

二、结论

当代的国际经济竞争是产业集群的竞争。地方产业集群不仅构成当今世界经济的基本空间构架，还常常是一个国家或地区竞争力之所在。中国汽车工业已经是世界汽车工业的重要组成部分，从产业竞争力的角度而言，我国要实现从汽车大国到汽车强国的转变，提升竞争力，发挥行业集群式营销优势势在必行。实际上，越来越多的人已经意识到这一点，而汽车生产集中的几大区域也都正朝这个方向努力。我国汽车行业集群式营销模式在原有的基础上有了长足的发展，并且大都意识到集群式营销是发展的必由之路，今后我国汽车行业的发展也将沿着这条道路前进。

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