秦霞（2015）首先介绍了“营改增”的理论背景，阐释了“营改增”的必要性，并分析了“营改增”实施的意义。然后，区分交通运输业的大小行业，对“营改增”对企业会计确认、记录、记录等方面的影响进行探究，得出结论为营改增有效促进我国服务业的发展。最后结合“营改增”背景对企业更好的在营改增条件下降低税负提出完善对策。

刘东辉（2015）研究了营业税与增值税计税依据的差别，通过理论假设、数字演算，得出结论营业税改征增值税后，对于部分新兴航空运输业和铁路运输业有较好的影响。运输的发展是顺应现代物流业发展的趋势的，其已成为物流行业的一个重要环节，现代物流业的发展需要更严格的行业规范以及更优惠的政策。

许芬艳（2015）从税法角度出发，通过对营改增的相关背景、对交通运输业的企业的税改范围以及有针对性的对策等分析，直截了当的向我们介绍了此次税改的影响：其一，有利于消除重复征税。其二，有利于降低企业税负。其三，有利于促进产业结构的优化，带动整个行业的健康发展。其四，有利于提高第三产业产值比重，促进我国产业结构调整。

3.评述

2012年至2016年在全国范围内进行的营业税改征增值税改革，是具有中国特色的税制改革，是我国税收制度与国际接轨的一个重要体现。原因是国外大部分国家是征收直接税，基本无法看到相关情况的研究。对于营业税改增值税的研究，多数国内学者偏向于对改革所带来的影响进行研究，而较少有人针对这项改革有针对性的提出企业的适应性方案和建议。在本文中，笔者将先从理论方面结合相关数据，详细分析营改增对交通运输业企业的绩效、税收负担等方面的影响，然后选取典型案例并结合相关数据，对于营改增给交通运输业带来的具体影响进行细致的分析，通过对比改革前后税负情况、每股收益等，对案例企业以及交通运输业在“营改增”情况下的存在的问题提供一些建议。