车轮拆卸机的历史演进和方向1 历史演进轮胎拆卸机的发展历史漫长，是伴着汽车工业的产业而出现的，距今也将有百年的历史了。一九二四年，是大电气时代蓬勃发展的时期，当时聪明而又善于思考的意大利人们为了减轻工作以外不必要的劳动，于是发明了历史上的第一台拆卸机。这台国宝级的古董现今还保存在Mondolfo Ferro spa公司里。自此以后，意大利一直都引导着轮胎拆卸机的发展，并一直占据着拆卸机最有价值的的一部分，包括品牌和研发的高技术水准。76453

在上世纪八十年代之前，轮胎拆卸机的发展基本上跟中国没啥太大关系，因为在这之前，中国在历史上基本上没有关于这方面的记载。直到八十年代中期，在辽宁这个中国重工业得到长足发展的省，在营口市迈出了中国对轮胎拆卸机研究的第一步。在以后的发展中，中国仿制的轮胎拆卸机质量在不断的提升，在满足国内的需求以后，逐渐走向世界各地，这和中国的人力成本和研发成本都远低于国外诸强有关。而近年来，我国的人力资源成本越来越高，若想在国际上站稳脚跟，必须实现在技术上对意大利等国家的追赶甚至超越。令人欣慰的是，我国的有些企业已经在某些技术方面达到了世界领先水平，比如我们熟悉的大力（营口）、中山科星等公司。我们有理由相信，中国必将会赶上并超越他们的。论文网

轮胎拆卸机的技术发展也是循序渐进的，从一开始的手动，到半自动，再到现在的比较强的公司研制的全自动拆卸机，这都使人工得到一步一步的解放了。目前的拆卸机技术一般分为两种，即卡盘式与卡轴式。卡盘式较为便宜、制造容易，目前市场上的大多都是卡盘式的，受到广大中小厂商的喜爱。而卡轴式技术要求比较高，一般都用于全自动化的拆卸机，是未来拆卸机发展的主要趋势，在这方面意大利人已经研制出世界上最先进的装备：AQUILA RAPTOR。他采用了气动翻转式拆装头，目前世界上共有三家可以生产，其中一家是中国的大力。

在汽车的业务总量不断扩大的今天，轮胎拆卸机的质量和品质的要求也越来越高。但是由于我国工业基础较为薄弱，我国的拆卸机跟西方发达国家的还是有很大差距的，主要体现在产品的可靠性差、使用有效时间短、故障频发、性能稳定性差和自动化水平低。甚至某些设备仍然没有自动化，操作费时费力、种类少、更新缓慢、技及附加价值不高。

2 方向

最近几十年来，轮胎拆卸机的技术越来越高，这得益于电子技术的发展和液压技术的推广。在技术发展的过程，虽然门槛在增高，但是也逐渐降低了人的体力劳动。在未来几十年中，随着第四次科技的逐渐深入，轮胎拆卸机也渐渐向智能化、人性化和自动化方向发展。这将是我们最好的机遇和最有挑战性的挑战。