由文献[11]可知舷梯布置形式有平移收藏式和翻转钢索组合收藏式两种：翻转式舷梯被广泛使用，在使用的布局模式，它可以通过三种方法实现翻转的工作：首先是通过转向装置，转向装置由转向垂臂、连接导管和平台，梯子的上端与上平台、梯子挂梯用电缆和吊杆连接，然后用绞车采用动态翻页装置钢丝绳驱动，从而促进向上垂直翻转舷梯，翻转使用。其次，由悬挂的电缆，翻转臂和平台等。绞车驱动电缆，挂着一个带有电缆牵引的梯形图，并与上端的梯形平台驱动的斜向翻转垂直，实现翻转的工作，这种方法的特点是没有连接吊臂和一个平台的传动管，而是用一个金属丝来代替。第三是用小臂、挂梯和一个由平台组成的电缆，通过一个挂着梯形线直接驱动的斜坡，在顶部的坡道和跳板连接的驱动平台与垂直翻转实现车削梯形。这三种方法也可以结合起来，以更好地满足特定船舶的设计和使用的要求。83011

上述第三种方法通常都布置在小臂上，根据不同的船一个或2个方法，绞车也有相应的不同的布局，所以有不同类型的布局。绞车可安装在吊梯臂内侧甲板在船的尾部绞车滚筒轴和摇臂轴的方向，需要安排在甲板上有足够的空间，又不影响旅游通道；二是布局方法放在前甲板上的舷梯绞车，而不影响行走通道，安装，维修，急救操作不方便，所以可怜的前景；绞车布置在三区离的手臂，但方法用于引航员梯、舷梯绞车，因为要求的电缆的电缆的使用和引航员软梯的安全和正常运行的影响将佛带来不便；设置绞车甲板起重机起重机、绞车滚筒轴方向和ARM AXI的方向，这种安排是通过电缆绞车滑轮导柱，悬挂在双方的繁荣。该方法适用于小面积的通道空间，具有安装简单、操作方便、对通道无影响等优点。本实用新型适用于各种船舶，如小型多用途货船、集装箱船、滚装船等，适用于生产的整个模块，目前广泛使用。

 翻转式舷梯 翻转式舷梯模块

平移式舷梯有双绞车平移式舷梯和单绞车平移式舷梯两种：翻转型绞车双梯通过舷梯升降折叠操作，和另一个通过电缆牵引架和上平台在水平轨道同步移动用绞车，从而导致平舷梯换挡操作[12]。翻转式舷梯绞车双稳定性能好，安全可靠，适用于大型油船；然而，两绞车操作过道，对于低舱和货舱开口和其他特殊用途的船，有时会给操作带来不便。单绞车翻转式舷梯绞车根据不同也可分为两类：一是平台及吊轨水平，随着绞车和翻转匝道吊架组件一起回长袍绞车；另一个是单独的绞车和吊架，只使用一个提升和实现跳板升降操作。使用平台和倾斜，吊轨，吊重量的轨道，和钢丝绳牵引的平台和一个衣架，沿着自己的轨道同步下滑，从而推动舷梯下实现和平收回移位操作。后者适用于经济、安装、运行、维护方便，将广泛应用于中小型船舶。论文网

平移式舷梯

悬挑斜的平移和旋转，它是通过翻转电缆集团光滑的垂直翻转收藏大通道，将翻转吊具设计为履带式，在轨道上设置了滑动装置，当在工业的水平上转动时状态，通过滑动装置实现翻译扩展的牵引力，从而带动跳板旋转轴的外侧平台的上端[28]。

该舷梯通过侧翻收藏，占地面积小以及舷梯升降是通过人工牵引，带动舷梯上端相对于连接的转盘转动，使舷梯自由端转向便于达到码头地面。通常情况下，现有的技术能够满足船舶与码头之间的搭建。但是，现有技术存在自动化程度低，操作不方便等缺点以及因潮位高或轻载、空载时船位较高，舷梯不作横向移动就达不到码头，需在舷梯下端至码头之间架设码头梯。尽管此种辅助措施能够有效解决人行通道问题，但需要码头筹备码头梯，以及需要码头工人配合才能实现搭建。此搭建操作即费时、费力，又很难做到船上下协调作业。另外，浮在水面上船舶受风浪影响而晃动，码头梯与舷梯对接位置易错位，此状况增加了人员通行不安全元素。 国内外舰船舷梯的发展研究现状:http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_97629.html