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汽车制动钳的国内外研究现状发展趋势(2)

时间:2017-06-27 20:26来源:毕业论文
钳体最终加工是在一条带有随行夹具的26工位专用线上进行的。每次可人工上料4件,自动下料,操作周期为225,生产率为650件/h。在这条专用线上,要进行


钳体最终加工是在一条带有随行夹具的26工位专用线上进行的。每次可人工上料4件,自动下料,操作周期为225,生产率为“650件/h。在这条专用线上,要进行制动衬块支承面加工、惶孔、割槽等。在精性孔和精割槽工位,装配厂有本迪克斯公司制造的自动测量装置及尺寸自动控制装置。
1.4.4 凯尔赛•海易斯公司的概况
    在浮动式制动钳生产中,采用了与克莱斯勒公司相似的生产工艺。首先,在1台拉床上控拉削2个定位面及1个槽,接着在另1台拉床上加工两个耳部及钳体上的两个表面,随后也是在1台回转机床上完成安装孔、排气孔等的加工,最后送到一台19工位的带随行夹具的专用机床上进行加工。这台机床是自动循环的,其中还有一个谢菲尔德型自动测量工位,用以检查孔和槽的直径,每个夹具可夹持4件。机械加工后的零件在空调室内进行装配,该厂有3台半自动装配机,用以装配各规格的制动钳。
1.4.5 国内天津夏利轿车制动钳的制造
   天津某厂即将生产的夏利轿车制动钳为浮式制动钳,年产量为30万套,也是目前车国制动钳生产纲领最大的生产厂家。生产工艺拟引进一条自动线,其工艺方案如下:
夏利制动钳体也是球墨铸铁件,该自动线大约有16个加工工位,线外加工工序有:拉基准面,加工进油孔,加工放气孔。 汽车制动钳的国内外研究现状发展趋势(2):http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_9966.html
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