电子科学汽车技术是电子科学技术与汽车工业相互结合而成的。当电子科学技术的方便性，快捷性，高效性应用于汽车行业上时，汽车变得更加贴合人们的使用习惯，增加了汽车使用的便捷性与安全性。他改善了人与汽车冰冷器件的交互，让人们看的更远，听得更清晰，操作精确性更高，大大增强了人们的使用快感。

而汽车应用电子科学技术除了在舒适性，便捷性上，最为广泛的应用还是与安全性的结合，毕竟，人的生命才是最为宝贵的。例如安全气囊，行车记录，车辆警报等等。电子科学技术在多方面，全方位的保护着人们的行车安全。但是，在过去的几十年中，人们把最主要的精力投放在被动性的汽车安全防范，例如，给予汽车各种保险杠、使用各种弹性防撞材料只做汽车的外壳、在汽车的内部安装一定数量的防撞安全气囊诸如此类，用以降低汽车碰撞带来的损害。保险杠的安装在一定程度上是保护了车主的安全，但是被撞的行人，非机动车的安全从何谈起；除此之外，例如安全气囊之类的内部保护措施都是在事故发生后起作用，并不一定能够保护车上乘客的绝对安全。这一切的防撞措施都是建立在事故发生以后，对于乘客的保护，是一种被动的保护，其安全性其实并不高。但是我们若能换个角度看待问题，或许答案便会不同，我们为什么不把事故扼杀在摇篮里呢？如果汽车不发生碰撞事故，乘客不就绝对的安全了吗？所以，汽车防撞才是解决汽车安全问题的重中之重，也是本课题将要解决的问题。

汽车之所以发生碰撞事故是因为汽车的车主有时无法把控汽车与行人，汽车或其他物体的距离，从而错误的驾驶，导致碰撞事故。为了避免这一切的发生，驾驶者急需一个电子产品代替他的狭小感官，看清车上的盲区，阻止误判，提醒驾驶者危险车距，帮助驾驶者正确的驾驶，防止碰撞事故的发生。

所以，车距是这一系列问题中的重中之重，汽车若要避免碰撞就必须通过一系列手段测量清楚汽车与周围物体的车距，并且能快速的给汽车反馈，在情况危急之前就通过警报，提醒或者更为直接的经济制动来阻止碰撞事故的发生，这样就能帮助驾驶者脱离疲劳驾驶，危险驾驶等所带来的危险操作，当然，疲劳驾驶是不可取的。因此，本课题的研究重点就是车距的测量。

1。2 应用前景

本课题主要运用了超声波的测距原理，具有很高的应用前景。着眼小处，该课题的研究成果可以有效的防止车主日常行驶中的剐蹭和帮助车主更安全的倒车入库。着眼大处，该课题可以有效减少汽车碰撞事故，并且可以运用于重工业，水路运输业和军事安全等方面。而且该课题除了运用到超声波模块外，还使用了单片机，对于丰富单片机的运用和开发有着积极的作用。希望通过该课题，帮助人们解决生活中的测距问题，尤其是车辆碰撞方面的，并且对于以后的研究者有着借鉴和开拓思路的作用。

2 系统总体设计方案

2。1 总方框图

图2。1是系统总体框图，包括51单片机最小系统，HC-SR04超声波测距模块，LED数码管显示电路，蜂鸣器报警电路和按键电路。

图2。1系统总方框图

2。2 主要元器件

2。2。1超声波传感器

（1） 超声波的起源与发展

意大利科学家拉扎罗·斯帕拉捷（Lazzaro Spallanzani）每天晚饭后都会到街道上去散步，这个时候他总能看到许多蝙蝠在空中灵活飞舞却不会撞到物体。这引起了他的注意。为了搞清其中的原理，斯帕拉捷准备做一系列实验。他分别将蝙蝠的眼睛，鼻子，嘴巴和耳朵遮住，放飞蝙蝠，最后发现，遮住耳朵后，蝙蝠失去了灵活。斯帕拉捷的实验，将蝙蝠飞行的秘密解开。之后的研究者在斯帕拉捷的基础上继续研究，最后终于发现，蝙蝠的而多是通过接受一种人类听不到的声音来定位的，那就是“超声波”，从而，超声波开始了在人类科技史上的运用与发展。 STC89C51单片机的超声波防撞报警器设计+程序+电路图(2):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_202173.html