转向节臂、转向梯形臂:由中碳钢或中碳合金钢如40、35Cr、40Cr、40CrNi钢等用模锻加工而成,且采用沿其长度变化的椭圆形截面以合理地利用材料和提高其强度与刚度。
转向横拉杆:选用刚性好、质量小的20钢、30钢、35钢的无缝钢管制造,其两端的球形铰接作为单独组件,组装好以后以组件客体上的螺纹旋到杆的两端端部,使横拉杆的杆长可调,以便用于调节前束。球形铰接的球销与衬垫均采用低碳合金钢如12CrNi3A、20CrNi、20CrMnTi制造,工作表面经渗碳淬火,渗碳层深1.5~3.0mm,表面硬度56~63HRC。允许采用40或45中碳钢制造并经高频淬火处理,球销的过渡圆角处用滚压工艺增强。球形铰接的壳体采用35钢或40钢制造。为了提高球头和衬垫工作表面的耐磨性,可采用等离子或气体等离子金属喷镀工艺;亦采用耐磨性好的工程塑料制造衬垫。后者在制造过程中可渗入专门的成分(例如尼龙-二硫化钼),对这类衬垫可免去润滑。
转向节推力轴承和止推垫片:前梁上端安装止推垫片,下端安装推力球轴承。
主销上、下轴承:承受较大的径向力,采用滑动轴承(即压入转向节上、下孔中的衬套)。
轮毂轴承:由两个圆锥滚子轴承组成,这种轴承的支承刚度较大,可承受较大负荷。
左、右轮胎螺栓:为了防松,左侧选用左旋,右侧用右旋
Hypermesh+UG轻卡前桥的建模与有限元分析(4):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_70162.html