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MSP430单片机的汽车动载测试仪设计+电路图+程序(2)

时间:2021-07-06 21:02来源:毕业论文
4.4 数据处理软件设计 28 4.4 数据通信流程图 28 5 上位机数据 管理 软件设计 30 6 结论 32 附录 Ⅰ 33 附录 Ⅱ 34 参考文献 40 致谢 42 图清单 图序号 图名称 页码

4.4 数据处理软件设计 28

4.4 数据通信流程图 28

5 上位机数据管理软件设计 30

6 结论 32

附录 Ⅰ 33

附录 Ⅱ 34

参考文献 40

致谢 42

图清单

图序号 图名称 页码

图2-1 汽车动载测试仪称重平台设计图

5

图2-2 汽车动载测试仪的总框图 6

图3-1 晶振电路图 10

图3-2 复位电路图

11

图3-3 12V转5V电路图

12

图3-4 5V转3.3V电路图

12

图3-5 JTAG接口电路图

13

图3-6 MSP430F425最小系统图

14

图3-7 压力信号采集电路图

15

图3-8 惠斯通原理图

17

图3-9 PWHE传感器尺寸图 19

图3-10 速度采集电路图

21

图3-11 采用75451驱动报警状态指示灯的电路图 22

图3-12 Σ-Δ调制型AD转换器内部结构图

22

图3-13 LCD048芯片电路图 23

图3-14 RS232接口通信图

24

图4-1 总程序流程图

25

图4-2 初始化流程图

26

图4-3 AD转换流程图

27

图4-4     数据通信流程图

29

图5-1 汽车动载测试仪数据管理软件面板设计 30

图5-2 数据管理软件生成的部分表格截图 31

附图1 系统总电路图 33

表清单

表序号 表名称 页码

表3-1 表3.1 PWHE量程尺寸表 20

表3-2 表3.2 PWHE技术参数表 20

变量注释表

C 传感器的量程/测得重量

K0 保险系数

K1 冲击系数

K2 秤体的重心偏移系数

K3 风压系数

Wmax 被测最大质量

W 秤体自重

N 传感器的数量

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