4 汽车轮胎的位置有时候会在修理后改变，这时就需要能够再次对轮胎的 ID

进行编号。

2。2 轮胎压力监测系统的类型比较及分析

目前，市面上主要有间接式和直接式这两种类型的 TPMS。间接式 TPMS 是使用汽车防抱死制动系统的轮胎速度传感器去比较轮胎之间的转速差，来实 现监测轮胎压力的功能。直接式 TPMS 是直接安装到轮胎的里面，在轮胎压力 发生异常的时候，直接式 TPMS 就会马上对驾驶室内的无线接收装置传送数据， 接收装置对收到的数据进行处理，并且用安装在驾驶室内的显示器来显示[13]。

2。2。1 间接计算式 TPMS

汽车行车时，轮胎的气压太低或太高就会使得其转动的半径发生改变，这 种类型的轮胎压力监测系统比较轮胎的实际转速和初始转速绝对值，假如得出 的结果是实际值大于已设定的转速，那么安装在驾车室内的 TPMS 就会报警。来*自-优=尔,论:文+网www.youerw.com

∆= 轮胎压力监测系统TPMS设计+电路图+程序(5):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_82794.html