1
1。1 研究背景 1
1。3研究意义 4
1。4 研究内容 5
2 远程控制系统 6
2。1 CTC系统的提出 6
2。2 分散自律调度集中CTC 9
2。3 小结 12
3 设计需求 13
3。1宝成铁路 14
3。2网络设计规划 14
3。3 网络拓扑结构 16
3。4 分配IP地址 18
3。5 连接网络设备 21
3。6 连接FZ-CTC系统设备 23
3。7 设计FZ-CTC系统与其它系统的接口 24
3。8 小结 27
4 远控系统软件设计 28
4。1 命令下达 28
4。2 列车进路 32
4。3 小结 33
5 结论 34
5。1 主要工作与总结 34
5。2 展望 34
参考文献 36
致谢 37
图清单
图序号 图名称 页码
图2-1 CTC与CTCS级列控系统的关系 8
图2-2 CTCS系统构成 9
图2-3 分散自律调度集中系统体系结构图 11
图3-1 FZ-CTC系统组网方案 15
图3-2 FZ-CTC系统通道连接图 17
图3-3 FZ-CTC系统结构图 18
图3-4 OSI参考模型 22
图3-5 FZ-CTC系统网络设备连接图 23
图3-6 FZ-CTC系统车站设备连接图 24
图3-7 CTC与GSM-R接口原理图 25
图3-8 CTC与RBC接口原理图 26
图3-10 CTC与其它系统接口示意图 26
图4-1 CTC 中心信息交互图 28
图4-2 阶段计划下达流程图 29
图4-3 临时限速下达流程图 30
图4-4 调度命令下达流程图 31
图4-5 CTC分散自律系统铁路信号远程控制系统设计(2):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_87037.html