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MSP430F149单片机的汽车仪表检测台设计+电路图+程序(2)

时间:2022-02-27 09:20来源:毕业论文
28 5。3 油量检测模块调试 29 5。4 防侧滑模块调试 30 总 结 31 参考 文献 32 致 谢 33 附录A 34 附录B 35 1 绪 论 1。1 课题研究背景及意义 目前,随着科技水平的

28

5。3  油量检测模块调试 29

5。4  防侧滑模块调试 30

总 结 31

参考文献 32

致 谢 33

附录A 34

附录B 35

1  绪  论

1。1  课题研究背景及意义

目前,随着科技水平的发展和人们生活水平的提高,汽车作为一种交通工具成为生活中必不可缺的一部分,特别是汽车工业在国民经济中所占有的重要性影响也越来越大。 汽车检测技术主要发展目标是研究汽车技术性能指标变化规律,运用自动化检测手段,实时精确地反映汽车各种零部件、系统、等性能状态和使用情况,及时发现存在的隐患或故障点,并及时有效的采取一定的预防和维修手段,从而能使汽车在稳定、良好的技术状况下行驶,并且还能能有效地延长车辆的使用寿命。随着汽车行业的飞速发展,各种高新技术逐步的被使用在了各种汽车上,相应的也要求汽车检测技术更加成熟。当今的智能化汽车检测技术充分利用了机电、自动化、声光、传感器等相关技术,通过监测参数的变化,检测汽车的技术状态和安全状况,并且能够进行自动诊断产生故障的位置和原因,及时的汇报给车主。从上个世纪五十年代车辆检测技术逐渐发展起来,发展初期只能检测一些简单的部位。到了60 年代初我国从国外引进的车辆检测设备有来自美国的汽车发动机检测仪、英国的发动机点火系故障诊断仪等。等到70 年代后期,国外汽车检测诊断技术发展进入高速期,并且结合了大量物理电子机械等技术到汽车检测技术中。如:汽车车速检测系统、汽车胎压检测仪、汽车发电机检测设备等。80 年代后,伴随着科技的进一步发展,出现了具有数据采集处理功能的智能汽车检测设备。论文网

目前,中国的汽车产量已达到约3590000辆,一方面数量在不断的增加,另一方面使得相应的维修任务,为满足人们的需求结构设计得更加复杂。例如,上世纪七十年代在美国每辆车上所配备的电子设备价值都在25美元左右,而到了八十年代中期已经上升到了900美元,现如今每辆汽车电子装置平均超过4000美元。正式由于这个原因导致汽车维修行业的严重不足。可以说,一辆车能不能在路上安全的行驶,汽车检测技术是必不可少的。没有检测技术,就无法对汽车的技术保障系统形成保护,如果不能迅速的恢复车辆的整体状态,车辆的维修就是能停留在事后维修和定期检查的方式。因此,汽车的安全完全取决于汽车检测技术的先进与否。

车辆仪表检测中通常包含的各项指标有:速度,油量,检测气体里程,超标报警等,常用于检测的设备包括陀螺仪,速度加速器,轴重,声音,灯光测试设备以及发动机综合检测设备等,其性能指标和测量结果由智能仪表显示出来。

车辆仪表含有两种技术,一类是传统的模拟显示技术,在中国市场上占有的份额比较大,但绝大多数用在早前引进的货车或微型车上等;第二种是数字式仪表技术,其采用步进电机,具有制造成本低廉、准确度高、具有统一机芯结构等优点,而且可以应用在航空仪表等其他专用仪表上。所以,目前世界上很多国家的汽车仪表生产厂商都在努力开发单片机,旨在把单片机和汽车仪表充分的结合到一起,制造出更为先进的汽车仪表。

智能化一般指的是一种基于新的微处理器设计而成的新型仪器。在里面增加了微处理器,很大程度上提高了仪器的性能,是一起的电路更加简洁,使该设备的结构和功能有了很大的提升。比如智能仪表不仅仅可以用于测量,并且还能存储和处理数据信号,控制指令能够接受自动化系统内部或外部的数据。 MSP430F149单片机的汽车仪表检测台设计+电路图+程序(2):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_90266.html

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